Airco is niet nodig hoor. Gewoon de blower een paar tandjes harder zetten tot dat alles "clean" is en je hebt nergens meer last van. Bij hardnekkige ontwaseming kun je airco even gebruiken. Ik spreek uit ervaring en ben een privé rijder, die op de brandstofkosten moet letten..
jullie maken een denkfout; dit is geen conventionele airco maar een climate control systeem. Zet 'm op auto en hij regelt alles; temperatuur, RV etc. makkelijker kan niet.
Current: F30 320i Sport Executive Black Sapphire / Stage 1: 271PK - 407Nm
Previous: F20 120i LCI Sport Executive Alpinweiss III
Ik herken het beslaan van de ramen wel als ik de airco uit heb. Ook ik heb dan soms bij het starten de voorruit vol condens. De airco op 'auto' zetten of de 'MAX' knop indrukken verhelpt dat over het algemeen snel.
Ik rij mijn auto ook privé en maak liever geen onnodige kosten. Maar het gebruik van de airco (Climate Control) is daarin voor mij(!) nooit een overweging. Hij staat dan ook vrijwel altijd aan, standje 'auto', het hele jaar door. Op die manier heb ik altijd het meeste comfort.
Mijn ervaring is dat vrijwel alle auto's 's ochtends een waasje op het raam hebben bij het starten. Die kun je meestal wel met de blower alleen wegkrijgen, maar met airco aan gaat het sneller.
Ik had ook altijd last van condens op de voorruit en gebruik ook bijna nooit de airco.
Oplossing was in mijn geval de luchtroosters voor de achterbank open te zetten. http://www.bmwdriversforum.nl/viewtopic ... 8&#p410588
Ramen goed vetvrij maken helpt altijd, maar is natuurlijk geen garantie (omdat de buitenkant 's winters een stuk kouder is dan binnen, waardoor je dus condens krijgt, naast de mogelijke stoot vocht die uit het ventilatiesysteem kan komen zetten bij starten)...
...merk zelf dat de ruiten wel sneller vettig worden aangezien ik de airco het hele jaar door aan heb staan.
Je kunt het ook zelf een beetje sturen. Wegrijden met de airco aan en als de auto warm is binnen, zou je 'm uit kunnen zetten. Dan zou de circulatie en de warmte genoeg moeten zijn om de ruiten droog te houden.
"Well we have a straight six at the front, a manual gearbox in the middle, and drive goes to the back. That is page one, chapter one of the petrolsexual handbook." / "Page two is of course a LSD mounted between the rear axle" JC
In eco modus beslaan de ruiten makkelijk, in comfort en de climate z'n werk laten doen is het opgelost. De airco kost nauwelijks tot geen brandstof in dit weer behalve dat je wel de voordelen van de droger hebt.
Ik merk wel als ik auto start dat er een soort muffe lucht uit de roosters komt. Voor maar een paar seconden en dan is het weg. Vandaar dat het ook zo snel weg is wat beslaat. Heb het gevoel dat ik toch iets van folters moet vervangen, maar weet niet welke.
Sport Executive Black Sapphire / Stage 1: 271PK - 407Nm
