Springbok: F31 330i M Shadow Edition '18

[ejt]

Je begint al aardig op mij te lijken.... ga zo door.

[Springbok]

Dan heb ik nog wel ff te gaan.

Maar je topic is wel mooie inspiratiebron

[F31J]

de 150739 loopt ook mee met bumper, als je dat mooi vindt is het de jouwe.

Dat doet de 150070 ook.

[ejt]

Heb je gelijk in, maar vindt de 76mm beter passen bij achterkant van de f serie .

[F31J]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Ik vind dat net niet. De 150070 is een fractie discreter en ziet er meer OEM uit. Bijkomend..., in de originele uitsparing van de OEM dubbele uitlaat diffuser past, naar mijn mening, de 150070 beter dan de 150739. Logisch ook, de buitendiameter van de tips van de 150070 benadert ook meer de diameter van de OEM dubbele uitlaat (68 mm) dan de 150739 (70 vs. 76mm).

Maar...iedereen uiteraard zijn voorkeuren.

[Vod]

Ik ben het met EJT eens. De OEM met 68 mm en de 150070 met 70 mm is te iel voor de grootte van de auto. Ik heb ook de 150739 en dat komt toch wat dikker over passend bij het formaat auto. De 70 mm beter staat onder een 1 serie. Maar smaken verschillen

[Springbok]

Dat blijkt maar weer dat smaken verschillen idd.

Anders zou t ook maar saai zijn.

Volgens mij is 76mm nagenoeg gelijk aan de originele enkele sierstuk diameter.

Kan me goed voorstellen dat mensen voor zo OEM mogelijk gaan. Persoonlijk vind ik de 76mm een stuk dikker staan zonder dat t opvalt dat t niet OEM is - als een soort OEM+. Daar hou ik wel van.

[F31J]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Als ik het OEM zou willen houden, dan zit ik met de 150070 wel verkeerd hoor. Die heeft een duidelijk dunnere wanddikte dan de originele en de tips zijn ook nog eens afgeschuind naar onderen toe. Nee, ik wil gewoon dat de boel zo perfect mogelijk past in de originele uitsparing van de dubbele uitlaat diffuser, en dat het zeker niet tjoening overkomt, en dan is de 150070 de beste keuze. Als 'OEM+' beschouw ik de afmetingen van de M Performance uitlaat, en die meet... 2x70 mm.

Nu ik vind de 150739 ook zeer geslaagd hoor. Ik had die op mijn E91 en ben altijd tevreden geweest over de looks ervan. Maar had de 150070 toen ook bestaan, dan had ik die ook genomen voor de E91.

Btw, origineel enkel sierstuk meet... 70 mm.

En, ik begrijp dat veel mensen de 2x76 beter vinden.

[Arnie68]

Inmiddels rijden er al zoveel met 150739 rond dat het al bijna OEM is

Zo worden de nieuwe auto's waarbij de modellen af fabriek geen dubbel eindstuk hebben door Ekris al naar PM Performance gebracht als de klant daarom vraagt.

[GeorgeBfast]

Vandaag is mijn zoon met de 420 D F 36 ook naar PM Performance geweest en hebben vakkundig het dubbele einduitlaatstuk PM 150739 L gemonteerd. Echt heel mooi!

viewtopic.php?f=111&t=18212&start=45

[F31J]

Ziet er zoveel beter uit. Niet te begrijpen dat BMW (nog steeds) geen dubbele standaard monteert op alle modellen.

[ejt]

"Vroeger" waren de 200pk+ modellen met dubbele uitlaat, nu ook de 20i/d modellen.

[F31J]

Dat weet ik wel, maar de 316/318 modellen niet hé.

Vroeger waren de zescilinders met dubbele uitlaat. De E46 320i met 'slechts' 150 Pk/170 Pk hadden ook een dubbele.

[ejt]

Nope, snap ik ook niet. Audi doet het al jaren, zelfs met de 120pk versies.

[F31J]

Inderdaad. En zo'n A4 is qua grootte perfect vergelijkbaar met een 3-reeks.