Teruglopende actieradius 330E op accu

[speedyrobin]

Hallo,
Ik ben nieuw hier. Sinds vorig jaar in bezit van een BMW 330e en hier zeeeer blij mee en tevreden over.
Het enige wat ik nadelig vind is dat de actieradius van het rijden op de batterij niet meer boven de 30km komt (volgens opgave moet het rond de 40km zijn). Nu weet ik dat weer/temperatuur hierop van invloed zijn. Maar ook bij een aantal normale dagen blijft de actieradius rond/net onder de 30km. Ik heb het al laten nakijken bij de dealer en die hebben een reset gegeven en gaven aan dat het een bekend softwareprobleem is.
Nu was ik benieuwd of er andere 330e rijders op dit forum actief zijn die dit probleem ook hebben, of juist niet. En als ze het hebben gehad wat de oplossing er dan voor is geweest.
Groeten Robin

[Kubus123]

Denk je echt dat je die 40km 'volgens fabrieksopgave' gaat redden? Volgens mij haalt geen enkele auto zijn Europese testverbruikcyclus.

Ik zou me eens staven op forum 330e rijders of gebruikers ervaringen op autoweek en een zoektocht op Google doen, denk dat je dan een beter beeld krijgt van de praktijk. De BMW dealer gaat er geen sterker accupakket inhangen om de 40km te halen en zal je met 'software' problemen en 'er komt een update aan' weer op weg sturen.

[NOS]

Wij van wc eend....

[RoaldH]

Ik denk dat je die 40km alleen kan halen bij temperaturen van 25 graden, geen airco en een constante snelheid van 50/60 km/h. Ik heb ooit 51,5 km gehaald met de V60 plug-in, maar dat was zo'n opgave dat ik het met de 330e niet meer geprobeerd heb.

[Scott]

Ik haal 26 km als ik het niet te gek maak. Echt sportief rijden met eMax is het 18 km.

[speedyrobin]

Dat ik de 40km (die volgens de boeken haalbaar is) niet haal, is mij wel bekend. Airco, snelheid, rijstijl etc. zijn hierop van invloed.
Maar waar het mij om gaat is dat de actieradius van wat de boordcomputer aangeeft steeds lager wordt en bijna nooit meer ruim boven de 30km komt te staan na volledig te zijn geladen. Ook hiervan is het bij mij bekend dat 'extreme' weersomstandigheden (warm, boven de 20 en koud onder de 10) hier op van invloed zijn. Dus op dagen met deze temperaturen is het niet vreemd. Maar op de normale dagen blijft de actieradius ook rond de 30km steken na volledig te zijn geladen.
Mijn vraag is dus of meer 330e rijders op dit forum bekend zijn met dit euvel en of het dus een algemeen bekend probleem is, of dat het een probleem met mijn 330e is en dus echt door de garage verholpen moet worden.

[Kubus123]

De boordcomputer is adaptief aan je rijstijl.

[dwjj]

Ik denk inderdaad dat 10km verschil bij een opgegeven actieradius van 40km niet veel is, heb vaak gehoord dat mensen er meer van verwachten maarja

[Scott]

Bij mij zag ik eerst ook steeds 28 km staan, en nu 22 of 23 km als hij volgeladen is. Komt enkel door de rijstijl en snelheid en adaptatie van het systeem daarop.

Als je met de temperaturen van nu minder dan 15 km bereik hebt zou ik me pas zorgen gaan maken.

[Scott]

Als je iDrive systeem reset wordt door bijvoorbeeld een coding actie dan zie je dat de elektrische axiradius opeens zogenaamd 40+ kilometers is. Hij gaf bij mij 43 km aan. Meteen even uitgetest. Bleek 25 realistische kilometers te zijn. En daarna geeft hij bij volgeladen accu 32 km aan.

Hij leert dus van je rijgedrag uiteraard. Ongeveer 40 km is het theoretische maximum bereik.

[speedyrobin]

Bedankt voor alle reacties. Conclusie is dus dat de computer leert van het rijgedrag en op basis daarvan de daadwerkelijke actieradius wordt getoond. Persoonlijk dacht ik dat ik een zuinige rijstijl had, heel af en toe om bv. in te halen even veel gas, maar dat valt dus nog tegen
Beter dit, de daadwerkelijke actieradius aangeven, dan een hogere actieradius aangeven en het gewoon niet halen.