Eerst maar eens een foto van mijn wagen.
Historie
De auto is van aug. 2016 en geïmporteerd vanuit Duitsland, waar deze in de lease zat en 1 berijder heeft gehad.
De auto is daardoor altijd dealer-onderhouden geweest, wat voor mij een voorwaarde was bij de import aangezien BMW Nederland dan de historie gewoon kan inzien.
Overwegingen en concessies
Zaken als een witte uni lak (ja, bewust) en jong-gebruikt vink je snel af.
Verder was vooral een Professional NAV belangrijk.
Ik wilde graag een LCI en mooi meegenomen FULL-LED ADDAPTIEF.
Bij deze auto was de grootste concessie dat er geen volledig zwart interieur in zit. De stijlen (vanaf raamhoogte) en hemel zijn Oyster.
Non-M
Dit is een deels bewuste keuze. Ik vind de M-Performance varianten geweldig mooi, echter de “base” ook. Het was dus geen harde eis of een reden een goede wagen te laten staan.
Bovendien (en dat is achteraf anders geworden) dacht ik dat ik er altijd een M van kon maken, na het lezen van vele retrofit verhalen en het bekijken van soortgelijke filmpjes op YT.
Mijn (noob) gedachte was ook dat ik een base model met de nodige aanpassingen een sportiever uiterlijk kon geven; dit valt echter (zeker voor de LCI) wat tegen. Voor nu zie ik de prijs/meerwaarde verhouding niet voor een volledige retrofit naar M-Performance; mede ook omdat de buitenkant dan pas het begin is… Of ik spijt van die keuze krijg zal de toekomst moeten uitwijzen.
Terugroepactie UITGEVOERD
BMW wist me snel te vertellen dat de auto nog een openstaande terugroepactie heeft staan.
Het gaat om de uitlaatgasrecirculatiekoeler. Deze dient vervangen te worden i.v.m. de levensduur van de turbo. Deze staat gepland voor medio januari omdat Ekris niet de juiste onderdelen heeft ontvangen vanuit Duitsland. Ze vertelde me zelfs dat er al “auto’s gedaan zijn die nu opnieuw moeten”. Onlangs een melding gehad over “lage koelvloeistof stand” en het e.e.a. zou wel eens een verband kunnen hebben volgens de dealer. Even afwachten. Overigens zo nog iets meer over de EGR.
Aanpassingen (die volgen/gepland zijn)
Velgen GEDAAN - foto pagina 1 (start foto)
Eigenlijk het enige wat me direct stoorde waren de standaard 16 inch “lease” velgen. Die er meteen af laten halen en vervangen voor een prachtige set 19 inch wielen. De bandenkeuze is nu een nieuw setje HIFLY rubber (dat ik erbij kreeg), maar ik twijfel of ik voor ALLSEASON ga of de 16 inch set ga gebruiken als winterset.
Mat zwarte nieren GEDAAN - foto's pagina 1
Ik ben een groot liefhebber van mat zwart (in contrast met al het gloss-geweld). Het doel is ook alle exterieur styling in de combi UNI-wit met MAT-zwart te houden…mijn smaak, schiet gerust haha.
Spiegelkappen
Deze wil ik graag matzwart. Niet te vinden. Denk nu na over wrappen. Tips en ervaring zijn welkom!
Sierlijsten GEDAAN - foto's pagina 2
De sierlijsten zijn nu Satin Silver en vertonen kleine, minimale gebruikerssporen. Ik overweeg de alu-variant. Ben er nog niet uit.
Stuur GEDAAN - foto's pagina 2
[EDIT 7 jan. 2019]
Stuur (toch) aangepast naar M-sport. Erg blij mee. Staat gewoon goed en voelt nog veel beter!
Error melding geweest op airbag - opgelost - zie pag. 3.
Achterlicht-units GEDAAN - foto's pagina 4
[EDIT 11 jan. 2019]
Was geen doel bij start topic. Toch enthousiast geworden over de Blackline units (OEM) en de gok genomen. Resultaat is mooi.
Motor GEDAAN - foto's pagina 6
[EDIT 12 feb. 2019]
Inmiddels, mede door het lezen van de vele goede reviews hier, staat de afspraak bij BR Performance gepland. Geert heeft veel informatie gegeven en de auto (nu 163/380) gaat in potentie naar de bekende 220/440.
Advies was de terugroepactie eerst te laten uitvoeren. Wat ik braaf opvolg. Bij BR zal de zojuist genoemde EGR-klep weggeschreven (gesloten) worden. Ben benieuwd of jullie hier ervaring mee hebben.
Cosmetisch GEDAAN - foto's pagina 5
De auto heeft twee “fijn dat u naast me bent komen staan en uw deur lekker open ramt” deukjes. Deze worden op korte termijn middels spotrepair gerepareerd.
De bumper achter heeft een twee tal kusjes gehad en wat lakstift pogingen moeten doorstaan. Eind deze maand gaat die opnieuw gespoten worden. Het zijn van die dingen waarvan een ander zegt: “hoezo?” en ik denk: “omdat” haha.
Bimmercode GEDAAN - gecodeerde zaken, pagina 7
De auto voorzien van aardig wat "verborgen" zaken. Grootste reden was de DRL achter. Die zou gewoon vanuit de fabriek al standaard aan moeten staan. Rest van de coderingen in dit topic te vinden.
Dat was het even voor de eerste weken. In de toekomst zullen zonder twijfel andere wensen ontstaan gevolgd door aanpassingen. Deze zal ik hier posten.
Jullie ideeën, commentaar en tips zijn uiteraard zeer welkom!
De velgen staan ook goed! Maken het gelijk een hele andere look. Nog foto’s van het interieur?
Sport Shadow - Alpinweiss - 2018
maar goed je reactie te lezen!
