Verkocht F31 340i Edition M-Sport LCI div onderdelen te koop

[mjw]

Als ik de hawk paginas, FAQs, etc. over de verschillende remblokken lees dan is de HPS 5.0 "het meest verkochte remblok voor de sportieve rijder die niet op het circuit komt". En dat sluit goed aan bij de ervaring van Dutch79 en andere van deze blokken.

[Dutch79]

Ze worden inderdaad niet verkocht als circuitblokken en hebben zover ik heb ervaren ook geen nadelen tov normale blokken (piepen, hitte nodig). Ze maken iets geluid, als je m zacht laat rollen met de rem erop, maar dat is t dan ook wel. Wel voordelen als vrijwel stofvrij en goed bestand tegen fading. Heb op n lege snelweg destijds een serie hoge snelheid noodstops gemaakt en ze gedroegen zich indrukwekkend. Bij dergelijke belasting zullen ze wel stof afgeven, maar bij normaal gebruik merk ik daar eigenlijk niks van.
Dus sportief straatgebruik klopt naar mijn idee wel. En incidenteel op t circuit kan er vast ook prima mee. Zeer tevreden dus. Alleen is de prijs vrij stevig.

[BMW325]

Ik heb afgelopen vrijdag Brembo schijven en Brembo Xline remblokken op vooras en achteras gemonteerd
Eerste indruk is dat de blokken beter gevoel in het pedaal geven, maar kan natuurlijk ook tussen de oren zitten.

[Jimmer]

Ligt er aan waar je vandaan komt, de originele blokken (van BMW) staan ook bekend om hun goede initiële bite. Maar die Brembo’s Xline zijn wel interessant, ook prijstechnisch.

[Dutch79]

Bedoel je niet "XTRA Line"?
https://www.bremboparts.com/europe/nl/p ... remblokken

[BMW325]

de een noemt ze Xline de ander de XTRA line maar dat zijn ze.

[Hugo330D]

Heb de X(tra) line ook op de vooras, maar bereid je voor op wekelijks velgen poetsen/ afspuiten. Remmen wel goed, maar volgende keer voor mij Hawks . Zo goedkoop is de xtra-line ook weer niet overigens. De niet-xline is wel El cheapo.

[ejt]

Prijs van de hawk remblokken lijken te variëren, naarmate de dollar hoger of lager staat.
Vandaar dat ik toen heb gekeken naar een alternatief.
Dat werden de Stoptech Street blokken.
Doen hetzelfde, maar iets meer remstof en dus goedkoper.
Maar ook die blokken variëren in prijs.

[Dutch79]

Ik dacht even dat de XTRA's misschien wel wat voor m'n achteras zouden zijn, maar een meerprijs voor echt 'stofarme' blokken die minstens zo goed presteren heb ik er dan wel voor over. Achterremmen hebben 't wat minder zwaar en bij bv matzwarte velgen zou het weinig meerwaarde hebben, maar (relatief) schone velgen houden is toch wel erg fijn heb ik gemerkt.

[MartijnF31]

Ik weet zo niet wat originele blokken kosten voor de vooras maar de Hawk blokken 195,50 excl. verzendkosten

[Jimmer]

Poe, wat een prijs voor een setje remblokken. Heb zelf al meerdere malen ATE ceramic gebruikt, eigenlijk altijd tevreden over geweest. Misschien niet de beste bite, maar wel mooi doseerbaar, weinig stof en eigenlijk geen echte minpunten. Maar ja, je wilt ook eens iets anders proberen.

[Dutch79]

Nou, echt weinig stoffen de ATE Ceramics nou ook weer niet. Het is n alternatief voor n standaard blok, maar niet vergelijkbaar met Hawk oid. Let wel: die prijzen zijn wel voor 370mm schijven. Groter dan de meeste andere blokken vd E90 of F30 dus.

[snoep]

Poe, wat een prijs voor een setje remblokken.

Vind je? Het kan makkelijk nog een stukje duurder. Endless blokken bijvoorbeeld:

https://www.mlperformance.co.uk/product ... e92-e93-z4

[Joop]

Ik weet zo niet wat originele blokken kosten voor de vooras maar de Hawk blokken 195,50 excl. verzendkosten

€235,- voor de F31 M340i met de ‘blauwe’ remmen volgens de Ekris shop.

Zag dat de remblokken voor mijn Zed bijna het dubbele kosten...

[Arjan]

Uitrollen en defensief rijden is niks voor jou Joop, ga alvast maar sparen