Oem alarm retrofit

[lemon2000]

Tijdens het speuren in etk (webepc) toch iets nieuws ontdekt waarvan ik meende dat het (nog) niet bestond.
65752448362 (oem alarm kit sa302).
Nu heb ik er net een fleetaccess alarm inzitten en dat bevalt redelijk, maar je mist gewoon de oem integratie.

Misschien tzt toch maar eens naar de eba vragen en kijken wat ie kost.

[h3b]

Als het een nieuwe te certificeren alarm betreft heb je een extra autorisatie module nodig om door de SCM certificering te komen. Het achteraf installeren van een OEM, als je nu al een ander alarm ingebouwd hebt, heeft in mijn ogen daarom geen toegevoegde waarde. Als het je alleen gaat om het volledig OEM te krijgen zonder SCM certificaat dan zou ik geen reden kunnen bedenken om het niet te doen.

Zelf heb ik dit jaar het probleem gehad dat mijn OEM alarm niet goedgekeurd werd (1e registratie in NL ivm import auto) omdat er geen extra autorisatie bij zat. Hierdoor heb ik bij Fleetaccess een Defa DVS90 alarm laten inbouwen om dit wel gecertificeerd te krijgen. Waarom al deze moeite. Mocht er toch inbraak zijn of de auto wordt inderdaad gestolen, dan kan ik in ieder geval aantonen dat er een gecertificeerd alarm inzit.

[Getzz]

Heb een keer een prijs opgevraagd bij de dealer voor een OEM retrofit. Dat kwam bij mijn BMW neer op €1600,- all-in.

[Harrympower]

incl inbouw ? of alleen de kit?

[Getzz]

All-in dus inclusief inbouw. Was 6 uur werk.

[lemon2000]

Zelf heb ik dit jaar het probleem gehad dat mijn OEM alarm niet goedgekeurd werd (1e registratie in NL ivm import auto) omdat er geen extra autorisatie bij zat.

Wow that sucks, fabrieksaf NL auto (geen import) wordt wel geaccepteerd door verzekering maar bij import wordt datzelfde alarm niet geaccepteerd ? Klinkt als met twee maten meten, iets waar de meeste verzekeringsmaatschappijen niet vies van zijn.

Ik was overigens niet van plan het oem alarm over mijn cobra (fleetaccess) te zetten of te vervangen. Het zit er nu eenmaal in en het werkt, maar mooi is anders (probeer maar eens alleen de achterklep te openen). Het viel me alleen op omdat ik destijds naar oem alternatieven heb zitten zoeken toen ik mn auto net had gekocht zonder alarm en de verzekering (inbraak/diefstal) eiste een scm3 of 'vergelijkbaar' (oem veronderstelde ik) voor catalogus waarde >50k.

Als je ziet wat het alarm (cobra) qua hardware inhoud, 3x niets. Dus oem kan niet heel veel meer zijn.

[h3b]

Het niet meer accepteren heeft met de gewijzigde 2015 kiwa/scm regels te maken, en is alleen bij eerste registratie. Staat dus los van wel of geen import en heeft ook niets met de verzekeraar te maken.

[lemon2000]

Bedoel je met 'registratie', registratie bij scm ?

[h3b]

Klopt, registratie bij SCM. Dat doet het bedrijf die je alarm inbouwt of waar je het opnieuw laat certificeren.