Remmen van bijna alle BMW's

[Thys]

Kan wel hoor, maar dit is maar net hoe het 4x4 systeem werkt als je afremt.

Als je namelijk de assen aan elkaar vasthoudt (voor + achter), komt het er dus op neer dat je of zowel voor en achter de wielen moet blokkeren, of geen enkel wiel.

Dat is precies de reden waarom WRC-rallyauto's zo verschrikkelijk hard kunnen remmen, die zetten bij het aanremmen alle diff's vast.

[Z4tje]

Helder thys, als je terugschakelt en remt op de motor( handbak) is er ook vertraging, dus als dan alle vier wielen mee doen extra vertraging.
Hoe dat met een automaat precies gaat weet ik niet, misschien dat de electronica daar een rol speelt.