Hulp bij aankoop

[Ibrahim24]

Hoi hoi!

Gezien de verkoper de dag ervoor afgehaakt heeft, ben ik nu aan het zien voor andere wagens!

Heb me oogje laten vallen op een F30 320d xdrive

Heeft er iemand deze variant?
Voordelen/nadelen?
Verbruik
Algemene mening

Zou goede info zijn!

[Arnie68]

In ieder geval geen adaptief M onderstel nemen. Hier zijn vele slechte ervaringen mee, ook op dit forum.
En waarom zou je een x drive willen?

[Ibrahim24]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Zag er een heel mooie 320 xdas F30 staan.

Wou liever eerst een mening hebben van mensen en/of dit wel een betrouwbaar/goed model is.

Anders zal het een F30 316d of 318d of 320d zijn.

[Ibrahim24]

Wou geen nieuwe topic openen, aangezien het langs hier ook kan!

Maar als je een auto uit Duitsland wilt kopen, hoe gaat het dan allemaal in het spel?

Je mag blijkbaar per persoon 10.000€ op zak hebben, maar om mee te betalen? Is dit überhaupt mogelijk?

[mdlange]

Ik heb het via een bank app overgemaakt. Wie wil nog 10.000,- cash tegenwoordig. Als je het overmaakt weet je zeker dat het klopt.

[H3nki3]

Ik heb een 118d voor mijn zoon geimporteerd uit Duitsland. Het is wat gedoe, maar uiteindelijk een prima ervaring geworden.

Je koopt een auto en dan moet je samen met de verkoper naar het "Verkehrsambt". (betalen kan per bank of cash, ik had 17k cash bij me, geen probleem. Let er wel op dat je alle papieren krijgt, inclusief een eventueel origneel TUV keuringsrapport, dat scheelt je weer een APK keuring) Daar koop je een kenteken voor 1 dage en een verzekering voor 1 dag. met de 1-dagsplaten rijd je naar de grens en bij de grens (dat kan ook vooraf, maar moet je iig online doen op de site van het RDW en je hebt een chassisnummer nodig) moet je een Nederlands 1-dagskenteken aanvragen en op je auto plakken (mag met een kartonnetje) en ook hier weer een verzekering afsluiten. Dat kan telefonishc bij de meeste verzekeraars. Gaat dan ook om een 1- dags verzekering. Let daarop, wat men ook zegt: je mag in Duitsland rijden met de Duitse kentekenplaten, maar in Nederland heb je een Nederlands kenteken nodig. Als je dicht bij de grens woont, kun je een gokje wagen, maar de boete is 280 euro geloof ik.

Dan heb je de auto thuis en moet je een afspraak maken bij de RDW, of je gaat op de gok 's morgens vroeg. als je weer met je auto de weg op gaat, weer een 1 dags kenteken aanvragen via de RDW site en weer een 1 dags verzekering. Vooraf is het handig als je de papieren voor de BPM hebt ingevuld, deze kun je vaak bij de RDW gelijk inleveren als je auto is goedgekeurd.

Als je de BPM aangifte hebt ingeleved en de auto is door de RDW goedgekeurd, moet je wachten tot je een kenteken krijgt toegestuurd. Dat duurt ongeveer een week. Daarna kun je je kentekenplaten laten maken bij Brezan ofzo en de auto definitef verzekeren.

Hoop gedoe, maar het scheelt behoorlijk wat geld, in ons geval in ieder geval 6000 euro met Nederlandse prijzen, ook na BPM afdracht.

Succes!

[Ibrahim24]

Jullie bpm gedoe is wel echt anders t.o.v België!

[Arjan]

De 320d xdrive is een prima en betrouwbare keuze hoor

Waarom perse een 4wd? Of kwam dat toevallig zo uit?

[Ibrahim24]

De 320d xdrive is een prima en betrouwbare keuze hoor

Waarom perse een 4wd? Of kwam dat toevallig zo uit?

Was toevallig zo gevonden.

Maar heb me zinnen op iets anders gezet. (BMW natuurlijk) Hierover hopelijk volgende week zaterdag meer info.