alarmlampje binnenspiegel

[ajps]

heb gisteren mijn bmw e90 vervangen door de bmw f30 320i
Nu knipperde bij het afsluiten van de e90 altijd het controlelampje,bij deze f30 heb ik dat niet,alles is goed afgesloten
Zit dit er niet op bij deze auto of is er iets mis ?

[Activehybrid3 driver]

Bedoel je het knipperende rode lampje dat aan je spiegel zit? Als die knippert staat je alarm aan. Als je je auto afsluit en die gaat niet knipperen lijkt mij dat die of kapot is of je alarm niet aanstaat?
Of bedoel je iets anders met je controlelampje?

[Darudevampire]

Zit er wel een alarm op?

[GeorgeBfast]

Ik denk dat er gewoon geen Klasse 3 Alarm op zit.

[ajps]

idd ,helemaal niet op gelet en in de gaten gehad met de aankoop,dacht dat dit standaard was bij bmw,hmmm
denk dat ik dan toch maar eens ga rondkijken voor een alarm in te laten bouwen,misschien iemand tip voor een goed adres in de regio venlo of eindhoven ?

[ejt]

Bij de dealer. Prijs is daar even veel als aftermarket cobra. In gebruik is af dealer alleen een stukje vriendelijker.

[GeorgeBfast]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Is dat zo? Wat kost het dan bij de dealer? Cobra klasse 3 heb je al voor €550 . Met Cobra heb je wel een tweede autorisatie en schijnt daardoor beter beveiligd te zijn.

[ejt]

Ik heb gehoord of gelezen dat de prijs ongeveer EUR600,-- is voor de OEM versie.
Autorisatie kaart is veiliger (denk ik) maar dat is het enige wat positief is.

[GeorgeBfast]

Volgens mij ligt de prijs bij een F serie veel hoger. Zelfs bijna het dubbele hoorde ik. Dan gaan de meeste toch voor het Cobra systeem.

[ejt]

Dan wel. Ik durf niet meer te zeggen of het voor de f is geweest die ik nu heb, of de e die ik hiervoor had.

[ajps]

heb volgende week afspraak met Fleetaccess voor de inbouw van het systeem
Heb ook nog de bmw dealer in Helmond gebeld en daar koste het ongeveer 900 euro,en die plaatste ook een defa systeem,dus toch een stuk duurder

[ErwinGSA]

Nog een overweging:

Bij het laten monteren van een aftermarket alarm kun je ervoor kiezen om deze apart in en uit te schakelen, dus los van het openen en sluiten van de auto. Dit heeft als voordeel dat dit een extra barrière vormt voor dieven. Vaak weten die bij een OEM alarmsysteem de auto te openen zonder dat het alarm afgaat, omdat dit gekoppeld is aan ontsluiten van de auto. Bij een losstaand alarm zal deze dus altijd afgaan bij ongeautoriseerd openen van de auto ...

[ajps]

bedankt voor de tip
Eventueel iemand ook een tip of ik moet gaan voor de defa of cobra ?