Verwarming leidt eigen leven?

[RRenken]

Liefhebbers,

Deze vraag stel ik voor een kennis van mij.
Hij rijdt een F31 met het probleem dat de verwarming onder het rijden fluctueert.
Climate ingesteld op 20c met de "auto" functie, maar het probleem is dat het zomaar ineens heel warm of koud wordt.
Herkend een F3x rijder dit probleem?

Onderstaand wat data uitgelezen en valt op dat de berekende interieurtemp. wel erg laag is?



Hopelijk kunnen jullie wat input geven

[Vod]

Ik herken dit euvel ook van mijn vorige F30. Links was de uitblaastemperatuur normaal en rechts begon hij soms enorm warme lucht te blazen terwijl beide kanten op 20 graden stond ingesteld. Het was soms maar 2 minuten maar wel zondanig dat ik voor de warmte het raam open moest zetten. Zette je de airco een keer uit en weer aan dan was het probleem weg en blies hij weer normaal. Dit ook laten uitlezen maar daar kwam niets uit. Het probleem deed zich maar heel sporadisch voor, minder dan 1 x per maand, dus zo maar gelaten.

[Arjan]

Zoiets?

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f31- ... 1VndgBfzc3

[Vod]

Daar lijkt het wel op. Het gebeurde echt zo sporadisch dat ik het verder maar zo gelaten heb en er geen tijd en geld in heb gestoken.

[ejt]

Bij de f3., kun je de airco niet geheel uitzetten. Raar maar waar. Als de auto vochtigheid detecteert gaat de airco automatisch Aan. Ook al staat je knopje voor airco uit.
Dat is 1 ding.

Het tweede ding is de rood/blauw wieltjes in dashboard en in de middenconsole bij achterpassagiers. Die kun je op heel warm, maar ook op heel koud zetten. Zonder de temperatuur te veranderen. Hierdoor kun je ook warme lucht of juist koude lucht krijgen, terwijl je een andere temperatuur in gedachten hebt.

[JMsterdam]

Heeft volgens mij te maken met de ‘meng knop’ bovenin, in het midden van je dashboard onder de alarmlichten en deurvergrendeling. Vraag me niet waarom maar deze moet je precies tussen warm en koud zetten om geen vreemde effecten te krijgen zoals hierboven beschreven wordt. Wel een begrepen dat je hiermee de instroom van verse buitenlucht kunt regelen. Als je deze stand precies tussen warm en koud houdt, dan zou je dus geen last meer hebben.

[Vod]

De bewuste knop in het midden staat/stond bij mij altijd in de middenstand en toch traden die vreemde situaties met de kachel op in mijn F30. Dus aan de instelling van dat wieltje ligt het niet.