Probleem Pirelli Winterbanden.

[Persfoto]

Vorige maand nieuwe Pirelli banden Winterbanden laten zetten.

Bleef problemen houden met de achterbanden.
255/35/19 dot 32/19 Sottozero 3

Roadfore van 380
Terug nu naar ruim 120 na 600 km.
De andere band is 105

Ze gaan de banden claimen als constructie fout.
Als de band op de hunter loopt kan je duidelijk zien dat de band niet recht is.

Meer mensen dit probleem ?

Ik ga bij de volgende banden over naar niet Runflat banden.
Heb het wel gehad met RFT banden.

[Arjan]

Waar gaat dit over?

Roadfore van 380
Terug nu naar ruim 120 na 600 km.
De andere band is 105

Als de band op de hunter loopt kan je duidelijk zien dat de band niet recht is.

[Dutch79]

De Hunter Roadforce bedoel je denk ik.
Getallen zijn gewichten lood?

[Persfoto]

De Hunter is een balanceer apparaat
De roadfore geeft een getal aan hoe de band onder druk staat en zich beweegt op de weg.

Normaal mag het getal niet boven de 60 komen.
Hoe hoger het getal hoe meer dat de band niet goed op de velg ligt.

Iedere band is nooit 100% rond.
Als je roadforce te hoog is , kan je de band iets draaien op de velg.

Maar als een band helemaal niet goed gefabriceerd is dan krijg je trillingen met als of er iedere keer een vlakke kant voorbij komt.

In de 330E voelt het alsof je in je nieren iedere keer een klap krijgt.

Uiterst oncomfortabel.

Dus dot 32/19 pirelli 255/35/19 kan een productie probleem hebben.

Nu nieuwe banden op de orginele BMW 791 M velgen proberen.

[RvL]

Het feit dat je nu problemen met deze Pirelli's hebt is niet aan RFT te wijten.
Ik rij op RFT's vanaf het moment dat BMW ze is gaan monteren (vanaf wanneer was dat eigenlijk?). 35000 KM p/jaar onder 4 auto's en nog nooit één probleem gehad.

[Persfoto]

Klopt, dit is gewoon een probleem met de productie van deze serie banden.

Maar over het algemeen ben ik
Voorstander van geen RFT banden.

De Vredestein Vorti is voor mij nog een van de betere banden.

Of voor winter de Nokian Banden.