Van 1 naar twee pijpjes! Maar bij wie

[sjacie]

dat ziet er goed uit, ik heb er een zelfde constructie onderhangen... vanuit de vorige eigenaar, dus leuk om te zien hoe het daar in het daar zo al in zijn werk gaat.

[Snorro]

Ik heb dus 2 pijpjes op mijn 320i F31 middels een vergelijkbare constructie (Y-stuk). Weet niet bij wie, dit is al door de vorige eigenaar er op gezet. Ziet er super netjes uit...

Alleen het volgende: had al enige tijd een laagfrequente dreun in de auto (met name tussen de 90 en 120km/h) die heel erg op gecupte banden leek. Zuiver afhankelijk van gereden snelheid, onafhankelijk van versnelling of toerental. Maar inmiddels zijn rondom de banden vervangen, en heeft de dealer (overigens nog keurig onder PS garantie) de auto onderzocht. Nu volgt de diagnose na 2 dagen werkplaatsbezoek van de dealer dat dit zou komen door het dubbele sierstuk, en dat het vervangen door een originele uitlaat met de oorspronkelijke enkele pijp het probleem zou oplossen.... Maar dat ziet er eigenlijk niet uit, zeker icm het M-pakket.

Ik kan me nauwelijks voorstellen dat een sierstukje van misschien 10-15cm lang zo'n geluid/trilling in de auto kan brengen. Het zit allemaal keurig vast, zit nergens tegenaan.

Wat denken de ervaringsdeskundigen?

[ejt]

Er zijn er meer op het forum die last hebben van dit euvel. Allen bij benzine versies van de F serie.
Waarom, geen idee, maar het gebeurt wel.

Ik rij een diesel en heb hier geen last van, dus het lijkt alleen bij de benzien versie voor te komen. Althans, heb het verder nog niet gehoord bij diesels.

[Andre325d]

Ik heb een F31 320d en met het PM performance uitlaatsierstuk had ik een belachelijk fluit in mijn auto bij volgas. 2e (ander) sierstuk laten plaatsen bij PM performance (goede service) en nog steeds hetzelfde probleem. Leek wel of ik een stofzuiger in mijn auto had. Uiteindelijk maar een andere uitlaat geplaatst en het probleem was direct weg.

[ejt]

oke, dus ook bij een diesel.
Kwam dit dan door het lassen of kwam het door het sierstuk?
enig idee

[F31J]

Bij een volacceleratie hoor ik ook een geblaas als ik met open raam rijd (320d). In de auto niks last van. Maar het zou wel eens kunnen dat dat geluid van het sierstuk komt.

[Peer]

?????

[ejt]

@F31J, daar heb ik ook "last" van, maar niet zo erg dat ik het zou laten verwijderen. Het is een soort werveling, zeker geen fluit of trilling gelukkig.

[Andre325d]

Peter van PM performance heeft bij het 2e sierstuk extra goed opgelet met het lassen en ik ben er dus van overtuigd dat het kwam door het sierstuk zelf. Gefluit werd overigens dubbel zo erg na het plaatsen van de M performance Power kit.

[ejt]

Dan zou je toch zeggen dan hij artikel PM150739L niet meer op een BMW moet zetten.
Lees nu wel dat het een enkelwandige is, zou een dubbelwandige daar geen last van hebben???

[Andre325d]

Bij het plaatsen van het 2e sierstuk ben ik toen ook geswitched naar het sierstuk dat de meeste hier gebruiken (weet niet welk nummer dat is). Had het probleem met beide sierstukken, al was het met het 2e type wel minder. Echter genoeg om me er aan te irriteren en uiteindelijk een nieuwe uitlaat te plaatsen, waar ik super tevreden over ben.

Service van PM performance was top. Daar heeft het zeker niet aan gelegen.

[ejt]

Dat is de PM150739, die wordt veel gebruikt.

Raar maar waar, die van mij is ook getuned, maar heb er niet veel last van.
Moet wel zeggen dat ik het voorheen (2 andere BMW's) zelf deed en nu zoiets had van, moet goed gebeuren en dus laten doen.
Dat er dan toch ook veel problemen mee kunnen zijn is dan ook niet erg leuk.

Voor mij was het 100km heen en dus ook terug en EUR170,-- voor het sierstuk, niet voor niets dus.
Peter overigens wel een vakman.

[F31J]

Dan zou je toch zeggen dan hij artikel PM150739L niet meer op een BMW moet zetten.
Lees nu wel dat het een enkelwandige is, zou een dubbelwandige daar geen last van hebben???

Dat geblaas ligt aan de splitsing van één naar twee buizen, niet aan het enkelwandige.
Ik heb de PM150070L, die heeft dat ook.

[ejt]

Rare is dat ik het nu niet altijd heb.
Bij mijn vorige 3serie had ik em dus zelf laten maken en nergens last van. Wel iets minder peekaa, maar toch.
Dus heeft niet alleen te maken met Y stuk.

[Springbok]

Ik heb op mijn benzine met dubbel sierstuk van PM geen problemen.