Condens achterlichten

[Arjan]

Ik zal ook eens bij die van mij kijken, zo te lezen gebeurd het regelmatig.

[ejt]

Eerst een gaatje geboord in de unit om vervolgens heel de middag in de zon te laten liggen om uiteindelijk de gaten dicht te kitten en weer op de auto gezet. Nu afwachten.

Als dit niet werkt nieuwe

[ejt]

tot nu toe geen condens.

[Arjan]

Waar had je dat gaatje geboord dan?

[ejt]

aan de binnenkant schuin naar de buitenschaal. je ziet nu wel een klein gaatjes van 3 mm.

[ejt]

hoop dat het duidelijk is.
anders maak ik morgen even een foto

[Arjan]

Is voor mensen met dit probleem misschien wel een goed idee

[Arnie68]

Succes! Die verwijst je naar de dealer, daar heb je een overeenkomst mee. En die je ook nog eens helpt door steeds nieuwe units te plaatsen. Advocaat op zetten en een deftige brief laten schrijven zal wss ook niet veel helpen en gaat je geld kosten. Ben bang dat het accepteren wordt en maar weer nwe laten plaatsen. Zij hebben toch de langste adem...
Wat overigens niet wegneemt dat ik het met jullie eens ben. Maar dit gaat het hem niet worden ben ik bang voor.

Volgens mij werkt het zo niet; ik heb fabrieksgarantie van BMW dus geen overeenkomst met de dealer. M.a.w. BMW is gedurende deze periode aansprakelijk.

[ejt]

Zoals beloofd even een foto van het gaatje.




dus unit verwijderen en aan de binnenkant een gaatje boren. Ik kom er nu wel achter dat je het gat beter aan de bovenkant kunt boren dan valt het minder/niet op.

In de zon zetten en het vocht kan weg. Vervolgens volledig afkitten.

Op dit moment (3 dagen verder) nog steeds geen vocht.

[ejt]

en als dit niet lukt koop ik nieuwe en kit ik die ook af. Ik denk dat dat het keyword is, afkitten.
Extra dicht maken want de afdichting die BMW gebruikt werkt dus niet goed.

[Switch]

Volgens mij wel Maar ik kan het niet "zwart op wit" vinden. Ik heb al eens een akkefietje met een merk gehad, nieuwe auto. Je bent overgeleverd aan de grillen vd dealer. Importeur/merkeigenaar is, in principe, geen partij. En juridisch gezien, zo lang de dealer bereid is het te fixen, heb je ook geen poot om op te staan. Ja, als het maar lang genoeg duurt. Maar wil je, uit principe, veel kosten gaan maken om "maar" een achterlicht unit? Dat wordt een lange weg...

Succes! Die verwijst je naar de dealer, daar heb je een overeenkomst mee. En die je ook nog eens helpt door steeds nieuwe units te plaatsen. Advocaat op zetten en een deftige brief laten schrijven zal wss ook niet veel helpen en gaat je geld kosten. Ben bang dat het accepteren wordt en maar weer nwe laten plaatsen. Zij hebben toch de langste adem...
Wat overigens niet wegneemt dat ik het met jullie eens ben. Maar dit gaat het hem niet worden ben ik bang voor.

Volgens mij werkt het zo niet; ik heb fabrieksgarantie van BMW dus geen overeenkomst met de dealer. M.a.w. BMW is gedurende deze periode aansprakelijk.

[ejt]

kan wel huilen, wederom condens in de unit. nu blijft de hamvraag of al het vocht eruit was toen ik de unit weer plaatste. dicht gekit en wel. morgen wederom mooi weer, zullen we voor de laatste keer kijken.

[Kingfisher]

Ik weet niet waar je de boel dichtkit, maar als dat binnenshuis is en de lamp is op kamertemperatuur, dan zou het wel eens kunnen dat je warme lucht (dat veel meer vocht kan bevatten) insluit bij het kitten.

Plaats je de lampunit daarna terug in de auto, en de lamp koelt af, dan koelt de lucht in de lamp ook af en kan er condensvorming plaatsvinden. Ik denk dat goede ventilatie beter werkt dan het dichtkitten van de lamp.

[ejt]

dan moet je wel weten waar de lucht door heen trekt.

[Arnie68]

Volgens mijn dealer komt het via de fittingen naar binnen en dus niet via de randen van de units. Fittingen zijn bij mij ook al vervangen helaas niet geholpen. Dealer gaat nu weer overleggen met BMW over verder te nemen stappen. Moet eerlijk zeggen dat de dealer er alles aan doet om het probleem te verhelpen.