Gem kom ik uit tussen de 1:13...makkievld schreef:Wat rijden jullie gemiddeld dan op 100km met jullie auto? Ook al rijden jullie in verschillende modes?
Greetzz
Adnan
rulezzzEco pro, comfort of sport bij 8-traps automaat?
-
Adnan
- VIP Driver
- Berichten: 1570
- Lid geworden op: 29 sep 2009, 09:15
- Type Auto: Porsche 911 991.2, BMW 540i G30 (M Performance & Sound)
- Locatie: Amsterdam
Greetzz
Adnan
rulezzz______________________________________________________________________
“I spent 90% of my money on women, drink and fast cars. The rest I wasted.”
“I spent 90% of my money on women, drink and fast cars. The rest I wasted.”
-
NickB
- VIP Driver
- Berichten: 6809
- Lid geworden op: 20 mei 2011, 10:14
- Locatie: NH
Met zo'n beestAdnan schreef:Gem kom ik uit tussen de 1:13...makkievld schreef:Wat rijden jullie gemiddeld dan op 100km met jullie auto? Ook al rijden jullie in verschillende modes?
Greetzz
Adnan
Briljant!
Ga je nog chippen?
-
FTEM
- Just getting started
- Berichten: 1
- Lid geworden op: 07 aug 2013, 10:13
Ik heb een 320d Touring van sep. 2012. Tot 65 km/h hou ik hem in de stand sport, om te vermijden dat de motor gaat dreunen rond 1150 tr/min, voor het overige rij ik in de stand comfort. Het verbruik is 1liter diesel/16km , al moeten die km met ongeveer 4% verlaagd worden (snelheidsmeting door de wagen geeft een te hoge waarde, o.m. door bandenslijtage).
De 8-traps automaat biedt veel plezier.
De 8-traps automaat biedt veel plezier.
-
Adnan
- VIP Driver
- Berichten: 1570
- Lid geworden op: 29 sep 2009, 09:15
- Type Auto: Porsche 911 991.2, BMW 540i G30 (M Performance & Sound)
- Locatie: Amsterdam
Yep, en dit is dan nog niet eens zo zuinig rijgedrag.......NickB schreef:Met zo'n beestAdnan schreef:
Gem kom ik uit tussen de 1:13...
Greetzz
Adnan
Briljant!
Ga je nog chippen?
Ik zit er wel aan te denken, alleen twijfel nog tussen chippen en powerbox van ACS (309 pk / 670 NM)
Maar ben er nog niet over uit.....
Greetzz
Adnan
rulezzz______________________________________________________________________
“I spent 90% of my money on women, drink and fast cars. The rest I wasted.”
“I spent 90% of my money on women, drink and fast cars. The rest I wasted.”
-
monkey
- Getting the hang of it
- Berichten: 552
- Lid geworden op: 21 apr 2012, 16:56
- Type Auto: BMW E91 320D '08
- Locatie: close to leeuwarden
snelheid meter afweikingen kunnen los staan van afstand metingenFTEM schreef:Ik heb een 320d Touring van sep. 2012. Tot 65 km/h hou ik hem in de stand sport, om te vermijden dat de motor gaat dreunen rond 1150 tr/min, voor het overige rij ik in de stand comfort. Het verbruik is 1liter diesel/16km , al moeten die km met ongeveer 4% verlaagd worden (snelheidsmeting door de wagen geeft een te hoge waarde, o.m. door bandenslijtage).
De 8-traps automaat biedt veel plezier.
BMW and KTM
all 3 letter brands are great!
all 3 letter brands are great!
-
DeMichael
- Just getting started
- Berichten: 63
- Lid geworden op: 30 jul 2013, 09:58
- Type Auto: F30 330dA
- Locatie: Beek Lb
Ga je nog chippen? [/quote]
Yep, en dit is dan nog niet eens zo zuinig rijgedrag.......
Ik zit er wel aan te denken, alleen twijfel nog tussen chippen en powerbox van ACS (309 pk / 670 NM)
Maar ben er nog niet over uit.....
Greetzz
Adnan
rulezzz[/quote]
Als je powerbox zou nemen, hoe zit het dan met garantie? Voor mij is dat de reden geweest dat ik de power kit van BMW zelf heb genomen... 'slechts' 286pk
[/quote]Yep, en dit is dan nog niet eens zo zuinig rijgedrag.......
Ik zit er wel aan te denken, alleen twijfel nog tussen chippen en powerbox van ACS (309 pk / 670 NM)
Maar ben er nog niet over uit.....
Greetzz
Adnan
rulezzz[/quote]Als je powerbox zou nemen, hoe zit het dan met garantie? Voor mij is dat de reden geweest dat ik de power kit van BMW zelf heb genomen... 'slechts' 286pk
-
Adnan
- VIP Driver
- Berichten: 1570
- Lid geworden op: 29 sep 2009, 09:15
- Type Auto: Porsche 911 991.2, BMW 540i G30 (M Performance & Sound)
- Locatie: Amsterdam
Eigenlijk vervalt bij iedere vorm van tuning je garantie (chip of box). De reden waarom ik neig naar het plaatsen van een box is omdat ik het eruit kan pluggen op het moment dat de wagen aan de kast gaat....DeMichael schreef:
Als je powerbox zou nemen, hoe zit het dan met garantie? Voor mij is dat de reden geweest dat ik de power kit van BMW zelf heb genomen... 'slechts' 286pk
bij een chip, heb ik me laten vertellen, wordt de chip dan overgeschreven en daarbij gaat er ook nog een signaal naar BMW NL.......the car gets blacklisted as they call it.....niet wenselijk dus....
Powerkit heb ik bij aflevering ook overwogen , maar wat je terugkrijgt (vermogen) vind ik niet in verhouding staan met wat je ervoor betaalt.....
Greeetz
Adnan
rulezzz______________________________________________________________________
“I spent 90% of my money on women, drink and fast cars. The rest I wasted.”
“I spent 90% of my money on women, drink and fast cars. The rest I wasted.”
-
PeterVercruysse
- Just getting started
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 08 mar 2018, 20:18
Ik bezit een 320d
Ik heb de knop al verplaatst in comfort, sport en eco pro maar ik merk geen groot verschil, ook niet in verbruik. In eco pro krijg ik er ergens 4 à 5 km extra bij, dus helemaal niet zo spectaculair.
Normaal zet ik hem altijd in Eco Pro, dan vind ik het scherm wat mooier.
Ik heb de knop al verplaatst in comfort, sport en eco pro maar ik merk geen groot verschil, ook niet in verbruik. In eco pro krijg ik er ergens 4 à 5 km extra bij, dus helemaal niet zo spectaculair.
Normaal zet ik hem altijd in Eco Pro, dan vind ik het scherm wat mooier.
-
Marcel72
- Just getting started
- Berichten: 62
- Lid geworden op: 03 feb 2018, 14:49
- Type Auto: Van een E91 320D naar F31 330D
Deze week Woon-werk in eco-pro gemiddeld 6,1L/100km met een 330D op 19" zomerbanden. Rustig mee hobbelen in het verkeer en beetje anticiperen, zoals als de matrix borden in de verte aangaan, van het gas en laten uitrollen. En aangezien eco-pro traag is, dus mezelf aangepast en dus ook rustig optrekken, snel optrekken en vervolgens weer op de rem moeten voor een voorganger heeft toch geen zin.
Heb ook comfort gereden met hetzelfde rijgedrag en dan doet ie 6,6L/100km.
Dus eco-pro 1 op 16,4 en comfort 1 op 15,2. Het maakt dus wel uit.
Heb ook comfort gereden met hetzelfde rijgedrag en dan doet ie 6,6L/100km.
Dus eco-pro 1 op 16,4 en comfort 1 op 15,2. Het maakt dus wel uit.
-
Jackal_nl
- Just getting started
- Berichten: 25
- Lid geworden op: 20 sep 2017, 13:04
- Type Auto: F30 LCI 318i
318i automaat, en een zware voet
60% in sport stand en 40% in comfort , die eco stand is verwaarloosbaar in gebruik.
Alleen toen het vroor ging hij in eco tot de snelweg (motor en bak zijn dan wel warm) .
Bij een 318 in eco is het net of je een C-64 als motor management hebt, je geeft gas .... oh ja gas klep moet open....... uitgevoerd... begrepen..... we gaan versnellen... , is een beetje te sponsig voor een bmw, mijn klokkenspel veranderd van kleur en blauw eco is wel mooi maar rood met cijfers is leuker (en makkelijker in traject controle zones) Multifunctioneel instrumentenpaneel (6WB) is wel een van de leukste opties
het verbruik van mijn 318i is 8.3 per 100 dus zo'n 1 op 12 a 13
oke ik rij zo rond de 140 doorgaans op de A12 heen en weer.
en start stop thingie staat default uit, denk wel dat het iets scheelt in verbruik.
Nah ja elke hobby kost geld en ik verbruik daarin tegen weer weinig rubber en remblokken per km.
60% in sport stand en 40% in comfort , die eco stand is verwaarloosbaar in gebruik.
Alleen toen het vroor ging hij in eco tot de snelweg (motor en bak zijn dan wel warm) .
Bij een 318 in eco is het net of je een C-64 als motor management hebt, je geeft gas .... oh ja gas klep moet open....... uitgevoerd... begrepen..... we gaan versnellen... , is een beetje te sponsig voor een bmw, mijn klokkenspel veranderd van kleur en blauw eco is wel mooi maar rood met cijfers is leuker (en makkelijker in traject controle zones) Multifunctioneel instrumentenpaneel (6WB) is wel een van de leukste opties
het verbruik van mijn 318i is 8.3 per 100 dus zo'n 1 op 12 a 13
oke ik rij zo rond de 140 doorgaans op de A12 heen en weer. en start stop thingie staat default uit, denk wel dat het iets scheelt in verbruik.
Nah ja elke hobby kost geld en ik verbruik daarin tegen weer weinig rubber en remblokken per km.
BMW F30 LCI
-
PeterVercruysse
- Just getting started
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 08 mar 2018, 20:18
Ik zit op ongeveer 5,4 l/100 km of 1 of 18,5.
Ik ben dan ook een CCR wat betekent dat de stand eco pro of sport+ ( of zelfs het motorvermogen ) zo goed als niets uit maakt voor het verbruik.
Ik ben dan ook een CCR
wat betekent dat de stand eco pro of sport+ ( of zelfs het motorvermogen ) zo goed als niets uit maakt voor het verbruik.-
wbtje
- Just getting started
- Berichten: 55
- Lid geworden op: 22 nov 2017, 12:24
- Type Auto: G21 LCI 330E Brooklyn Grey
Hoi ik heb een vraag mbt de automatenbak. Nu valt het mij op als ik wat sportief wegtrek in comfort modus dat als jij overschakeld van 1 naar 2 het lijkt alsof ik een stootje in de rug krijg zeg maar. Ervaren jullie dat ook ?
-
DRuw
- VIP Driver
- Berichten: 760
- Lid geworden op: 21 mei 2013, 20:36
- Type Auto: G21 330e XDrive Msport Individual
Zal wel zijn doordat je terugkomt op een beter deel van je koppelkromme.
Ik rij tegenwoordig best veel in eco omdat hij dan op 2000 toeren schakelt en da's beheerd warm rijden.
Totaal heeft het ding aan dat ik er 50km mee win op een tank.
Wel is de vaart eruit met die halve gasrespons...
Ik rij tegenwoordig best veel in eco omdat hij dan op 2000 toeren schakelt en da's beheerd warm rijden.
Totaal heeft het ding aan dat ik er 50km mee win op een tank.
Wel is de vaart eruit met die halve gasrespons...
E91 318d --> F31 325d M-Sport --> G21 330e M-Sport Individual