Hoge accu ontlading tijdens stilstand

[Arnie68]

Gisteravond gaf mijn F30 aan; "Hoge accu ontlading tijdens stilstand"
Binnenverlichting ging meteen uit, maar auto startte gewoon goed.
60 km gereden toen auto afgezet en opnieuw gestart, toen was de melding weg.
De feiten; auto heeft hiervoor 2,5 week stilgestaan en daarvoor voor kleine ritjes (<100km) gebruikt
Lees op diverse fora dat dit nogal wat oorzaken kan hebben. Auto is uit 2015 en er zijn achteraf geen accessoires ingebouwd. Het enige wat ik aangesloten heb is een iPhone kabeltje in de USB aansluiting, maar lijkt me sterk dat die een lekstroom veroorzaakt als er geen telefoon aangesloten is.
Wel is het zo dat de auto vlakbij mijn telefoon staat; zou de auto constant bluetooth verbinding kunnen zoeken met m'n iPhone?

[stefankrol]

Denk gewoon door de kou buiten. Accu`s presteren altijd minder in de winter. Zet hem anders eens aan de lader.

[ejt]

He Arnie, dit kan dus wel heel goed te maken hebben met dat kabeltje. 2 weken stilstand is geen probleem met deze temperaturen. Je auto schakelt "zichzelf" bijna geheel uit. Dus verbruikt bijna niets.
Is het alleen het oplaad kabeltje voor je telefoon?

En 60km is niet genoeg om je accu weer geheel op te laden.

[Arnie68]

Hoi ejt,
Ik heb het kabeltje gisteravond los gehaald en in totaal 130 km gereden. Dus ik hoop dat ie nu weer redelijk vol is.
Ja het is een zo'n Apple kabeltje voor m'n iPhone.

[ejt]

Denk overigens niet dat de auto contact blijft maken, na 15 minuten, met jouw telefoon. Na 15 minuten gaat de auto "in slaap".
Echter heb ik weleens gelezen (lees veel ) dat een kabel verlies van energie brengt.

[Kingfisher]

OMG begint die ellende nu ook al in de F3x'en? Ik weet dat het bij de E6x een bekend probleem was waarvan ik nog niemand heb gevonden die de oplossing wist omdat niemand (net als ik) er trek in had om de auto voor onbepaalde tijd bij de dealer achter te laten zodat ze module voor module konden onderzoeken waar het probleem zat. Dynamo's zijn vervangen, IBS'en, dure accu's, maar niks hielp daar.

Brrrr, ik krijg nu al weer kippenvel van de gedachte hoe irritant die melding was in mijn E61. Het resulteerde namelijk geregeld in beroerd of niet starten, transmissiestoringen, noodloopprogramma's en een hele kermis aan andere foutmeldingen en controlelampjes.

Mijn advies, direct met dat ding naar de dealer zolang je nog garantie hebt.

[Arnie68]

Bedankt man; ik twijfelde of het er iets mee te maken kon hebben maar heb het kabeltje toch afgekoppeld voor de zekerheid, en ik rij morgen even langs de dealer om e.e.a. door te laten meten. Auto heeft nu nog garantie dus beter maar even laten checken.

[Arnie68]

Vandaag langs dealer geweest. Reden: auto teveel voor korte stukjes gebruikt en daarna te lang niet gebruikt.
Kan kloppen want na de lange rit van afgelopen donderdag geen melding meer gehad.

[ejt]

Gelukkig dan, want dat geoewehoer met IBS kabels en dergelijke wil je zeker niet.

[Kingfisher]

Ik hoop het echt voor je, maar ik heb er weinig vertrouwen in dat dat het daadwerkelijk is. Ik heb ook periodes dat ik alleen maar korte stukjes met mijn auto rij en ik heb dit met deze auto gelukkig nog niet gehad. En mijn auto is uit juli 2014, dus nog iets ouder.

Probleem met die verhoogde accu ontlading is dat het niet iets structureels is. De ene keer heb je er wel last van, de andere keer niet. Ik heb er in zeker 2 jaar tijd dat het probleem zich bij mijn auto voordeed niet kunnen herleiden waar het vandaan kwam. Bij mij was de dynamo vernieuwd, de accu vervangen, een weerstand in de accukabel aangepast en weet ik veel wat nog meer.

Anyhow, hopelijk was het bij jou echt een eenmalig iets, want zo'n ongrijpbaar probleem wil je echt niet.