F31 320i of toch een 328i?

[internetboarder]

Maar de vraag blijft ? Zit er ook hardware schil tussen de 320 en 328 ?? En wat is dan het verschil?
Ik kom er maar niet echt achter.. wel ooit is een stukje gelezen dat de 328 weldegelijk iets anders was ,maar het blijft vaag
Komt ie weer haha bij Vag is er ook verschil in de 2 liter blokken .

[Piet08]

Je kan overwegen om in Duitsland wat te zoeken.
Aanbod is vaak veel groter en Duitsers houden van luxe
De auto`s zijn daarom vaak voorzien van veel extra`s.
Maar dat is een keus die je moet maken.

[ejt]

Volgens mij, maar dit is al aan bod gekomen, een andere turbo op de 328i. En iets met de nokkenas.

[internetboarder]

Ok dat is wel degelijk verschil. Mooi

[NOS]

Gesmeden ipv gegoten zuigers toch?
Net als de n54 tov n55?

[internetboarder]

Ok dan. Zo wordt het weer iets makkelijker. Minimaal de 328 dus.
Komt gelijk de volgende vraag 4 of 6 cilinder. Idd de duurdere 335 het echt waard
En 328 is ook naar 300 te tunen en ietsje lichter..

[hondema]

Ik zou als het even kan voor een iets oudere 35i motor gaan. Kan je lekker kietelen en is echt een koppelmonster vanaf lage touren. Ik durf het bijna niet te zeggen, maar ik ben van een 320d E91 M-sport naar een S4 V8 station naar een kleine S3 sportback gegaan met de 2.0 tfsi waar jullie het over hebben. De mijne heeft gelukkig een riem ipv ketting en niet de slappen te smalle zuigerveren die olieverbruik hebben. En 349pk en 467nm. Maar om eerlijk te zijn, zou ik hem zo inruilen tegen een E91 330D/335D of 335I, rijdt toch fijner


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk