Distributie problemen N20?

[Kermit]

Lekker makkelijk. Je mag toch verwachten dat een door BMW zelf als onderhoudsvrije gekwalificeerde ketting veel langer mee gaat dan nu het geval is. Een leverancier of fabrikant mag zich dan niet achter garantiebepalingen verschuilen.

[veejay]

Juridisch kan je de verkoper in gebreke stellen en de kans geven te laten herstellen, qua kosten uiteraard naar rato want je krijgt er nieuwe onderdelen voor terug.

[jerson254]

Interessant topic, ik zit eraan te denken om een 1 serie van 2011/2012 dus het nieuwere model. Waarschijnlijk een 116d want ik ga lange afstanden rijden.

Hiervoor een e87 gereden uit 2004, toen had ik een bekende koppelprobleem. Dus enorme kosten.

Nu een e90lci twee jaar terug het bekende injectieprobleem laten verhelpen nieuwe injectoren, bobines en bougies.

De 116d vind ik tweedehands bij de bmw dealer vrij duur tov bij een gemiddelde garage, scheelt toch al 3 a 4 duizend euro.

- Wat raden jullie al aan?
- komt het vaak voor, kun je het snel herkennen?
- ik wil graag gaan voor een 116d met ongeveer 140k erop

Wiki:
The N47 engine family is prone to excessive timing chain wear and premature failure.[5] Rattling noise from the rear of the engine is indicative of the condition. Timing chain failure may call for engine replacement or a costly repair. The issue applies to all applications and power variants of the engine produced from 01.03.2007 to 01.03.2013. The most seriously affected units which require the most extensive repairs were produced from 01.03.2007 to 05.01.2009.

[v40jlt4]

Lekker makkelijk. Je mag toch verwachten dat een door BMW zelf als onderhoudsvrije gekwalificeerde ketting veel langer mee gaat dan nu het geval is. Een leverancier of fabrikant mag zich dan niet achter garantiebepalingen verschuilen.

Precies!

Een BMW is al duurder dus verwacht je OOK kwaliteit, niet alleen rijgenot (want dan kun je ook een alfa kopen ). Om dan te roepen, "als je een dure BMW wilt rijden, mag je niet zeuren over duur onderhoud of onverwachte kwalen", dat vind ik vreemd.
Beetje elitair ook.

Ben in deze thread terecht gekomen omdat ik nu een 2011 320D EDE heb. Ook daar heb ik veel info over gezocht en gevonden dat de kans op problemen met dat blok echt kleiner werd na Maart 2011.

Ga nu veel minder rijden dus wil terug naar benzine. Maar ook daar wil ik zeker weten dat ik er een koop met zo weinig mogelijk potentiële problemen, vandaar dat ik blij ben dat iemand deze vraag stelt, maar nog blijer als er bruikbare antwoorden op komen

[Float]

Als je zorgeloos wilt rijden, moet je niet een BMW kopen. Toyota, Nissan ed. die zijn betrouwbaarder. Het is nu eenmaal een feit.

[RemcoS]

Het huilende geluid bij een N20 motor is afkomstig van de ketting aandrijving van de oliepomp, daar gaan de schakeltjes van de ketting van vast staan en dat veroorzaakt het huilende geluid, wat vooral koud maar ook warm in mindere mate aanwezig is.

Tot een paar jaar terug vervingen wij alleen de onderste ketting (oliepomp aandrijving) maar tegenwoordig nemen we gelijk de bovenste ketting (cassette) mee.

[serkan]

Beste heren van de forum.

IK heb gisteren olie van mijn auto voor de 2 de keer in 3000 km vervangen. 1ste keer had ik castrol edge 3W30 gebruikt. Voordat ik de olie ging vervangen heb ik eerst een Forte motor flush in de olie gegooid. Na 15 min stationair laten draaien heb ik de olie afgetapt. Moet wel zeggen dat de olie behoorlijk zwart was wat er uitkwam voor 3000km. Die nieuwe olie wat ik ingegooid heb is origineel BMW 0W30 twinturbo. Huilend geluid is wel iets minder geworden maar nog steeds goed hoorbaar. Ik had ook nieuwe kettingspanner gehaald maar door tijds gebrek heb ik hem niet om kunnen wisselen.

Is er geen manier om die ketting schakeltjes los te krijgen??? Dat is waarschijnlijk mijn probleem want bij mij rammelt, rateld de ketting niet.

[GeorgeBfast]

Als je zorgeloos wilt rijden, moet je niet een BMW kopen. Toyota, Nissan ed. die zijn betrouwbaarder. Het is nu eenmaal een feit.

Daar heb ik hem juist wel voor. Ik heb nog nooit problemen met een BMW gehad. Wel altijd jonge auto's van de officiële dealer aangeschaft en altijd onderhoud bij dealer laten uitvoeren.

[RemcoS]

Waarschijnlijk heb je deze vervuiling verwijderd





Met het vervangen van de ketting spanner los je het huilende geluid niet op.


Met deze onderdeeltjes wel



Bovenstaande bmw had 110.000 km gedraaid

[Dirk8155]

T*ring. Dat is niet best!
Lang leve de energielabels....

[serkan]

Hoe komt dit?? Verkeerde olie, of telang doorgereden met oude olie???

[Arnie68]

Als je zorgeloos wilt rijden, moet je niet een BMW kopen. Toyota, Nissan ed. die zijn betrouwbaarder. Het is nu eenmaal een feit.

Wat een onzin. Onderzoek, resultaten, cijfers?

[versendaal]

De ANWB en route mobiel publiceren af en toe wat cijfers en daar komt meestal naar boven dat de japanners goed scoren op betrouwbaarheid. Of ze daar alle variabelen in mee nemen, weet ik niet. Het is wel zo eerlijk om op zn minst de leeftijd en kilometers daarin mee te berekenen.

[RemcoS]

Hoe komt dit?? Verkeerde olie, of telang doorgereden met oude olie???

Lage toeren, langere olie wissel intervallen, en milieu eisen, dus minder milieu belastende dopes in de olie gebruiken

[TommyL]

Start stop uitprogrammeren, niet in eco pro modus rijden en gewoon toeren maken bij optrekken. Simpele dingen die ook minder strain geven. (Ook beter voor je lagers).


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk