olie verversen automaat

[NOS]

Hahahaha...ik zie het al voor me, eerst kuil maken dan ik in de kuil met alle onderdelen en gereedschap en vervolgens aan de vrouw vragen of ze de auto boven de put kan zetten.

In Paramaribo gezien he!!.

Auto reden ze een paar blokken stenen op...gat in grond...hoppa...olie terug de grond in

[BMWcoder]

Levenslange olie bestaat niet. Althans niet in de zin van een mensenleven lang. Wellicht wel in de zin van"BMW vindt dat dit 10 jaar moet kunnen".

Precies dat!

[abynormal]

Heb er nog een paar nachten over geslapen, kuil graven is geen optie maar ik ga het wel zelf doen. Is kwestie van me goed voor te bereiden, axle stands aan schaffen of gewoon de auto op blokken zetten. Belangrijk is dat ie horizontaal staat en dat ik genoeg plaats heb eronder. Ik ga in ieder geval geen premium prijzen betalen.

[Arjan]

Dappere actie

[Dutch79]

Er zijn goedkopere opties dan ZF, maar als je t zelf (zonder spoelen) doet ververs je maar n deel vd olie. Lijkt mij niet erg de moeite.

[Mr Bullet]

Ik was laatst bij Offenga in Franeker en die doen het ook voor minder dan 500 euro.
Heb het nog in overweging om te laten doen.

[rsvmakkie]

Wellicht bekend maar hou er rekening mee dat het niet simpelweg 'oude eruit, nieuwe erin' is.
Bak moet volgens mij op temperatuur zijn en met draaiende motor gevuld worden....

[abynormal]

Ik heb al het een en ander gelezen op het internet, dit valt dus onder het deel "goed voorbereiden". Bak moet niet volledig op temperatuur zijn, is op een bepaalde temperatuur dat je het oliepijl controleert. Het gaat hem niet alleen over een oliewissel, ook het carter met de olie filter is belangrijk dus een zinloze actie is het niet zelfs al zou ik het spoelen overslaan...
Is eigenlijk geen rocket science, dit jaar heb ik 30 jaar ervaring in de luchtvaart dus dit zal me wel lukken.

[rsvmakkie]

Ok jij wint, ben 10 jaar gestopt met de luchtvaart .

[abynormal]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Tja...heb regelmatig willen stoppen maar het zit in mijn bloed en ik heb teveel geïnvesteerd in mijn types. Ook heb ik als technisch vertegenwoordiger/flying spanner heel veel van de wereld gezien en ook daar heb ik het moeilijk mee om deze "vrijheid" achter te laten.

[Dutch79]

Zinloos had ik t niet moeten noemen als je ook t carter vervangt, maar ik hou persoonlijk niet van 'half werk'. Je zegt zelf de auto op te willen rijden. Lijkt me wel de investering waard om wat meer uit te geven.

[BMWcoder]

Olie in je koppelomvormer krijg je zonder spoelen er niet makkelijk uit volgens mij. Aftappen is er niet bij denk ik en dat is toch wel een belangrijk.
Je kan ook gewoon ‘spoelen’ door een keer te verversen, paar 100km te rijden en dan weer te verversen. Kost alleen wat meer olie, maar bereik je zo goed als hetzelfde.

[NOS]

Bekende methode idd. Maar wat ook kan...je toevoer verlengen in je vat olie..en je retour in een opvang al doen. Dan stationair laten draaien en iemand laten schakelen soms.
Filter kan je los vv van je pan. Maar voor iets meer heb je allesoude Volvo hadden nog wel es een aftapplug in de omvormer.

[Roland]

Bij twee verschillende wagens de automaat laten doen.
De 135i in Dortmund, en de huidige 125i in Delfgauw.

Behalve dat Delfgauw de wachtruimte veel beter heeft, geeft Dortmund mij meer vertrouwen.

Zeker omdat Dortmund na de beurt nog samen met de eigenaar gaat proefrijden. In Delfgauw krijg je de rekening en een "alles is ok" afscheid.

Zal persoonlijk zijn, maar voor de volgende keer weer Dortmund.

Qua geld vind ik de behandeling wel redelijk aan de prijs. Maar voor BMW gerelateerde prijzen valt het wel mee.

Jullie kopen gewoon teveel van die Ali shit

[Dutch79]

Hier nog n mooie video van iemand die het uitgebreidere onderhoud (wat bij ZF wordt uitgevoerd) aan n (weliswaar E90) ZF-bak zelf heeft gedaan: