Aankoopadvies 320i Gt f34

[ejt]

+1
laat maar staan, te veel dingen die je tegenstaan.

[internetboarder]

Dat moeilijk doen over een proefrit vind ik ook vreemd, dus geen koudstart ook.

[Richardt87]

Bij teveel twijfel zou ik hem lekker laten staan en wachten tot er één voorbij komt die wel voldoet.

[Themasterfk]

Dat moeilijk doen over een proefrit vind ik ook vreemd, dus geen koudstart ook.

Wel koudstart, in de showroom, klonk goed.

Vind gedoe over proefrit vaak raar, ik ga geen besluit nemen voor proefrit en ook niet over prijs, dus het kan ook zijn dat na de proefrit er geen deal is.

Risico van het vak zou ik maar zeggen

[veejay]

Precies jij moet de leiding nemen, maar ook bereid zijn het maar te laten gaan als de verkoper moeilijk blijft doen.

[Themasterfk]

Dit zijn de gebruiksporen

Deze is de linker en de rechter kant van de motorkap daarin zag ik verschil in de naad.

[kevin78]

Nu ik de foto’s zie zeg ik meteen: Kopen !!

Dat je nog twijfeld….

[MartinBMW]

Ik zou er inderdaad ook niet langer over na hoeven denken.

[Themasterfk]

Oh ok, jullie vinden dus al die krasjes heb probleem, omdat het waarschijnlijk makkelijk te repareren is?.
Op zich klopt dat wel maar gaf mij beetje indruk dat vorige eigenaar niet netjes me was omgegaan

[Themasterfk]

Is dit nieuwe of de oude model ketting, is dat zo te bepalen?

[Jimmer]

Dat is visueel lastig te zien. Wat wel zo is, als de ketting net vervangen is, zijn de geleiders wit, naar verloop van tijd kleuren die langzaam bruin (door olie + warmte). Dus:

Wit: nieuwe ketting
Bruin: oude ketting, of nieuwe ketting lang geleden vervangen. Echter als er geen rekening van is, zou ik uitgaan van de originele ketting.

[Themasterfk]

Ik zou er inderdaad ook niet langer over na hoeven denken.

In de zin van wel of niet en kun je toelichten?

[MartinBMW]

Het is maar net waar je genoegen mee neemt en mee kan leven, Wat kleine gebruikersporen zal voor mij niet persé een reden zijn om een auto te laten staan zolang het maar beperkt is. Het complete plaatje daarintegen is reden te meer om verder te zoeken.

Ik heb de auto niet persoonlijk gezien maar ik merk aan je verhaal dat je er niet zo fijn gevoel bij de auto hebt.
Maar houd er wel rekening mee dat in jouw catergorie je haast ook geen smetteloze auto verwachten.

Wat betreft vervanging van de ketting, ik zou dat nooit aannemen van een verkoper of eigen bevindingen, ik zou altijd een factuur verlangen waarmee dat aan te tonen valt.

[Techn]

En ook die factuur geeft geen garantie natuurlijk


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Themasterfk]

Ketting is niet vervangen.

Vraag me wel af of altijd het vervangen moet worden, zo lang hij geen geluid maakt gewoon doorrijden denk ik.

Op zich zijn die gebruikssporen wel te repareren, reden dat ik twijfel is omdat ik afgelopen drie auto's telkens pech heb gehad, en weet niet of de vorige eigenaar netjes mee is omgegaan, daarom ben ik voorzichtig.

Ik weet dat je nooit 100% zekerheid hebt.

Ze geven in ieder geval 6mnd bovag garantie.

Zou fijn zijn als je levenslang garantie zou krijgen .

Het is dealer onderhouden, bij 30k, 59k, 75k, 87k..

Dus nu 110k en heeft beurt nodig.