hoe snel op temperatuur 320i F30?

[HBos]

Beste lezers,
Ik vraag mij hoe lang het duurt voordat de koelvloeistof op temperatuur is:
Als ik met deze buiten-temperaturen (5-10 graden) met een koude motor wegrijd en ik stuur de snelweg op komt pas na ca. 10 km de temperatuurmeter uit de hoek, en pas later blijft ie steken tussen de 70 en 120 graden (lijkt mij normaal), het interieur warmt wel snel op.

Wat is jullie ervaring?

2012-BMW-f30-3-Series-temp meter.jpg

groet,
Hans

[Peer]

Met mijn huidige diesel is de koelvloeistof op 90 graden na 10 km en nog eens 10 km later is de olie op 97 graden.

Kortom de motor pas op temperatuur na 20 km. (waarvan 18km snelweg met 110 - 120 km/u)


Met mijn vorige benzine ging het iets sneller (zeg na 15 km totaal)

[Arjan]

Met mijn vorige benzine ging het iets sneller (zeg na 15 km totaal)

Idem hier met een 320d

[MTBMW]

Beste lezers,
Ik vraag mij hoe lang het duurt voordat de koelvloeistof op temperatuur is:
Als ik met deze buiten-temperaturen (5-10 graden) met een koude motor wegrijd en ik stuur de snelweg op komt pas na ca. 10 km de temperatuurmeter uit de hoek, en pas later blijft ie steken tussen de 70 en 120 graden (lijkt mij normaal), het interieur warmt wel snel op.

Wat is jullie ervaring?

2012-BMW-f30-3-Series-temp meter.jpg

groet,
Hans

Kijk eens goed naar het metertje, het is geen koelvloeistoftemperatuurmeter maar een olietemperatuurmeter. Dit verklaart ook de langere tijd voordat hij uit de hoek komt. Beter want een koelvloeistoftemperatuurmeter heb je weinig aan.

[Arjan]

Beter want een koelvloeistoftemperatuurmeter heb je weinig aan.

Onzin, dit een prima indicatie.

[Peer]

Beter want een koelvloeistoftemperatuurmeter heb je weinig aan.

Onzin, dit een prima indicatie.

+1 en daarbij kun je ook evt de over temperatuur in de gaten houden.

Ben blij nu met beide meters. Dat is een feit maar alleen koeltemp is ook zeker een graadmeter

[HBos]

Kijk eens goed naar het metertje, het is geen koelvloeistoftemperatuurmeter maar een olietemperatuurmeter. Dit verklaart ook de langere tijd voordat hij uit de hoek komt. Beter want een koelvloeistoftemperatuurmeter heb je weinig aan.[/quote]

Ha, heel goed opgemerkt, en dom van mij!!
Vandaar dat het wat langer duurt, bedankt voor de opmerking.
prettige dagen,
Hans

[MTBMW]

Beter want een koelvloeistoftemperatuurmeter heb je weinig aan.

Onzin, dit een prima indicatie.

Wel goed lezen, ik zei dat je er weinig aan hebt dus niet dat je er niets aan hebt. Je hebt meer aan een olietemperatuurmeter, koelwater is indirect. Water geeft al snel aan dat de boel warm is, bij olie duurt wat langer maar ik ben wel verbaasd hoe snel nieuwe auto's opwarmen. Bij mijn vorige auto (Audi A4 1.8 TFSI) was bij rustig warm-rijden de olie rond 5 min al over de 60 graden. Dat was vroeger wel anders en zal wel met milieu te maken hebben.
Mijn vrouw heeft een 1-serie en daar zit zowel geen water als olie-temp.meter in. Daar weet je dus niets.

[Joop]

Beste lezers,
Ik vraag mij hoe lang het duurt voordat de koelvloeistof op temperatuur is:
Als ik met deze buiten-temperaturen (5-10 graden) met een koude motor wegrijd en ik stuur de snelweg op komt pas na ca. 10 km de temperatuurmeter uit de hoek, en pas later blijft ie steken tussen de 70 en 120 graden (lijkt mij normaal), het interieur warmt wel snel op.

Wat is jullie ervaring?

2012-BMW-f30-3-Series-temp meter.jpg

groet,
Hans

Als de olietemperatuurmeter los komt van de 70 gr. begint de olie op temperatuur te komen en kun je wat meer doortrekken. Zo rond de 95-100gr. is de motor op bedrijfstemperatuur (afh. van de buitentemperatuur, bij extreme koude kan de motorolie soms niet hoger dan de 90gr komen).

Koelvloeistoftemperatuur meter is een mooie indicatie alleen idd. niet geheel nauwkeurig; echter wanneer deze netjes halfweg staat, mag je er ook wel van uit gaan dat je 'los' kunt. Helaas ontbreekt deze meter bij veel E90/E91's en E8x's.

[DJLeonardo]

Kijk eens goed naar het metertje, het is geen koelvloeistoftemperatuurmeter maar een olietemperatuurmeter

Idd zeg, nooit op gelet. Verklaart idd waarom de E46 zo warm is en de F30 soms wel 20 minuten nodig heeft. Goeie opmerkzaamheid!
Bij de E46 wachte ik altijd een tijdje tot nadat de meter in het midden stond voordat het gas erop ging. Olie duurt immers een stukje langer voordat het warm is dan koelvloeistof. Nu ik weet dat de F30 een olietemp meter heeft kan ik daar mooi vanuit gaan. Heb ook nooit begrepen waarom er een koelvloeistofmeter inzat, op de e36 werd die meter al kunstmatig in het midden gehouden dus waarom zit ie er dan nog? Als het mis is en de temp plots oploopt is het toch al te laat....

[Arjan]

Als het mis is en de temp plots oploopt is het toch al te laat....

Welnee, ook hier geldt dat het een indicatie is. Bij de e9x wordt je ook gewaarschuwd dat de temperatuur te hoog is, daar heb je geen meter voor nodig. Dat wij een meter gebruiken om te kijken of de motor al warm is, is mooi maar dat is primair niet de reden van de aanwezigheid van een koelvloeistofmeter. 99% van de mensen let daar toch niet op tijdens het rijen.

[markbruin]

Even een oud draadje nieuw leven inblazen

Bij mij duurt het tegenwoordig vrij lang voordat de meter uit de hoek komt. Ook heb ik gemerkt dat als de olie temp ergens tussen het kwart streepje en de 120 staat tijdens het rijden op bijv. 80 km/h en daarna stilstaat de temperatuur binnen 10-15 seconde daalt naar net onder het kwart streepje.
Dit fenomeen is nu een paar weken aan de gang en niet eerder opgemerkt....iemand een idee??

[sjacie]

Toevallig onlangs een software update van de auto gehad?

Ik denk zelf ook een verandering van opwarm gedrag te merken nadat mijn auto een software update (motor management) gehad heeft.

[markbruin]

Geen software update gehad...

Via het hidden menu mijn temperaturen in de gate gehouden en ik zie de koelvloeistof bijna 20 graden dalen en de olie temp met 10 graden. Dit alles in een tijdsbestek van 10-15 sec.

[Activehybrid3 driver]

Misschien dat je thermostaatklep dan net open is gegaan en er een plons koel water doorpompt? Of zeg ik nu iets raars?

Of die vlieger ook opgaat voor je olie durf ik niet te zeggen...