Sponzige remmen bij mijn 335 touring

[jeep]

In de hoofdremcilinder zitten twee zuigers in t verlengde van elkaar die ieder twee van de wielen beremmen. Dit is kruiselings gescheiden. Dus LV en RA ,RV en LA. Indien het rempedaal wegzakt terwijl er met gelijkblijvende kracht op het rempedaal wordt gedrukt,dan is er lekkage langs één van de zuigers. De kans dat langs beide zuigers lekkage optreedt is heel klein,doch wel aanwezig. Dit is duidelijk een fabricagefout en daarbij mag men niets uitsluiten. Een beschadiging aan de aluminium cilinder kan bij het samenstellen van de hoofdremcilinder de rubberen afdichtingen van beide zuigers hebben beschadigd. Een goede test hiervoor gaat als volgt; Oefen een behoorlijke kracht uit op het rempedaal. Als het rempedaal niet meer zakt, auto in 1ste versnelling zetten en koppelling zachtjes op laten komen. Als de auto gaat rollen,niet meer mee rijden. Als de motor smoort of afslaat kan je ervan uitgaan dat er i.i.g nog op twee wielen geremd wordt.

[performance]

Molen 934 weet nog steeds niet wat er aan de hand is

[Arjan]

Jammer van de feedback dan

[molen934]

Het is nu 10 febr. en nog steeds nix vernomen van de dealert
Zal maar eens een mailtje naar ze sturen

[Alpinadrachten]

Ben benieuwd..

[performance]

Zou ondertussen die leenauto maar eens in de showroom zetten

[monkey]

eh ophalen in afwachting van goede onderdeel? Als er iets aan het remsysteem niet lekker is zou ik toch geneigd zijn om in de leenauto te blijven rijden tot de auto gefixt is.

ach, zolang je niet de bergen in hoeft en hij echt aan de testen en eisen voldoet (remkracht, vertraging) dan zou ik het ook wel durven.

dat dit slecht is mag duidelijk zijn natuurlijk. zeker een probleem aan de remmen moet vanaf dag 1 serieus genomen worden.
wel begrijp ik dat er gezegd word dat de remmen nog moesten inlopen, dat is met hagelnieuwe remmen ook echt zo. of je hiervan veel merkt weet ik niet echt eigenlijk...

test eens een aantal dingen in je eigen auto, bijvoorbeeld volle kracht bij stilstaande auto met draaiende motor en kijken wat er gebeurt. of pompend remmen en zoeken naar een verschil...
doe al deze dingen in een andere auto en kijk eens of er verschil is. ik had namelijk in een polo ook de mogelijkheid om hem tot het uiterste in te trappen als ik dat wilde...
halverwege was ik al de ABS in gegaan dus qua kracht is er niets mis mee maar hij kon wel volledig naar beneden.

[molen934]

Nou forummers, heb hem weer terug met een verse hoofdremcilinder
Hij blijft sponzig, merkte het al hoe ze me ontvingen
Wij hebben er mee gereden en hij doet het goed en hier zal u het mee moeten doen
Leverde een leenauto in, een 320 en die remde prima, wat te doen
Is er misschien een forummer met een 335 met die blauwe remklauwen, zodat ik het kan vergelijken
Kreeg trouwens een 420 van hun mee met die remklauwen en die remde super!!!
Zal ik anders op mijn kosten nieuwe remblokken laten monteren , want daar kan het ook in zitten.
Auto heeft nu c.a. 14.000 km gereden.

[jeep]

Nieuwe remblokken op de bestaande schijven zal zeker niet beter zijn. Zal een tijdje duren voordat die zijn 'ingesleten' op de schijven. Tot die tijd zal het alleen maar slechter zijn.

[performance]

Auto is sponzig of hij is het niet. Second opinion doen bij andere dealer dunkt mij

[Alpinadrachten]

Zoek rond of ergens zo een BMW bij een dealer staat en ga een proefrit maken...

Zou absoluut niet beginnen aan vervangen van onderdelen. De vertraging en manier van aangrijpen is anders bij andere blokken. Ze zijn niet in 1x minder sponzig door de blokken.

[molen934]

Dat is een goede tip, ga ff op zoek
Kreeg wel een 420 mee met die blauwe remmen, tja die was helemaal top
Maar dat mocht ik volgens hun niet vergelijken want dit was een 4 cilinder

[Dirk8155]

Haha wat een bullsh*t!
Het rempedaal is hard en voelt goed aan of niet! De stopkracht moet hetzelfde zijn.
Remafstand bij gelijke snelheid en even hard remmen zou iets kunnen schelen door gewichtverschil.
Maar het gevoel in jou rechtervoet zou bij beide auto's gelijk moeten zijn. Zo niet, probleem niet opgelost!

[molen934]

Nou wat je zegt Dirk bullsh...t.

Toch zei hij het zonder te lachen

[Joop]

Als een 420 al super remt vergeleken met je 335, dan heb je volgens mij als dealer/monteur wel wat uit te leggen. Ik zou voor second opinion gaan, want dat er iets niet klopt lijkt wel duidelijk als ik zo op de reacties af ga.