Vervangen Adaptief onderstel

[Andre42k]

Ik begreep dat de LCI toch een ander onderstel had gekregen.... blijkbaar dus niet.

Gaan ze de dempers weer voor adaptieve dempers vervangen of krijg je nu een "vast" sport onderstel? Dit hebben ze bij mij gedaan omdat de dempers destijds niet veranderd waren had vervangen volgens Bmw Nl geen zin....

Ben benieuwd...

[m135]

Op een of andere manier dit topic gemist, maar nu in zijn geheel gelezen.

Ik rijd een totaal andere bmw F21 met Xdrive maar ook met adaptieve dempers.

Het is me wel eens opgevallen dat bij (zeer) slechte ondergrond het onderstel licht klappert.
Maar nooit in die mate dat ik me eraan stoor, en geloof me dat doe ik snel...
Met sturen heb ik sws nooit iets gemerkt van de betreffende "knak"
In de link naar site van Autoweek las ik dat het probleem niet ( nauwelijks) meer aanwezig zou zijn met sportdempers.
Neem aan dat die er bij mij dan onder zitten omdat het een M135i betreft?

Ga het in ieder geval wat scherper in de gaten houden.

Sterkte voor de members die hier last van ondervinden.
En ik ben het wel met Joop eens dat hoe goed ook bedacht, compromisloos word het nooit.

Gr FAF

Ik ben dit op het spoor gekomen via Tim.
Wil even melden dat ik zelf een M135i Xdrive heb met adaptief M onderstel en precies hetzelfde probleem heb als wat ik lees op Engelse fora en dit forum.
Op lage snelheid over een drempel hoor ik zowel voor als achter het onderstel bonken. Conclusie BMW (Story) 'producteigenschap'. Echt onbegrijpelijk.

Verder vind ik het verschil tussen sport en comfort modus qua onderstel weinig verschillen. Wellicht doordat ik X-drive heb? Deze is namelijk niet een cm verlaagd itt S-drive M adaptief onderstel. Wel veranderen duidelijk de stuureigenschappen en het gasrespons.

Gr.

[Kingfisher]

Ik voel wel duidelijk een verschil. Als ik hier een lange doordraaier van de A6 naar de A27 pak met flink wat snelheid dan kan ik het onderstel het beste in sport zetten omdat anders de auto door een dwarsrichel ineens erg wiebelig wordt (of werd, het asfalt is onlangs vervangen dus ik denk dat deze plek nu ook bijgewerkt is).

Ook op een ritje eerder dit jaar over de Autobahn was sport op hoge snelheid duidelijk te prefereren boven comfort omdat het geheel veel zekerder en strakker aanvoelt.

Ik heb de bonkgeluiden (nog steeds) niet, dus vanzelfsprekend ben ik wel erg blij met mijn keuze voor dit onderstel.

[TimF31]

Ik begreep dat de LCI toch een ander onderstel had gekregen.... blijkbaar dus niet.

Gaan ze de dempers weer voor adaptieve dempers vervangen of krijg je nu een "vast" sport onderstel? Dit hebben ze bij mij gedaan omdat de dempers destijds niet veranderd waren had vervangen volgens Bmw Nl geen zin....

Ben benieuwd...

Ik krijg een vast, niet regelbaar, onderstel nu.

[Alpinadrachten]

Ben erg benieuwd Tim

[TimF31]

Deze week is het zover. Ik heb gisteren mijn auto naar de dealer gebracht en het nieuwe onderstel zit er inmiddels onder.

Helaas kregen ze een foutmelding en moet de regelunit vervangen worden (vraag me niet waarom). Deze staat nu in bestelling en komt morgen of overmorgen bij ze binnen.

Zodra ik er weer mee rondrij, meld ik me weer

[Andre42k]

Oh ja dat was bij mij ook zo... nadat unit was vervangen geen meldingen weer gehad...

Ben benieuwd wat je er straks van vind

[Alpinadrachten]

Ik hoop in hemelsnaam dat het straks eindelijk opgelost is.

[gerrtj]

bij mij volgende week

beide trekstangen met rubbers vervangen
rubbers stabilisatorstangen vervangen
beide veerpoten voor vervangen
beide toplagers veerpoten voor vervangen

hopelijk helpt het
hier in Belgie willen ze niet de standaard ophanging erop plaatsen

[Knot]

Hmmz, blijft een vreemd verhaal.

Note2self... geen servotronic en geen adaptief onderstel!

[Sjorrit]

Alleen jammer dat servetronic met variable sportsteering bij het M-pakket in zit. Ik vind dat je de electronische stuurbekrachtiging best goed voelt wat wel jammer is. Onze 2de auto, een Honda Accord uit 2000 voelt beter en communicatiever aan tijdens het rijden.

[TimF31]

bij mij volgende week

beide trekstangen met rubbers vervangen
rubbers stabilisatorstangen vervangen
beide veerpoten voor vervangen
beide toplagers veerpoten voor vervangen

hopelijk helpt het
hier in Belgie willen ze niet de standaard ophanging erop plaatsen

Wat voor auto rij je Gerrtj? En is het een S-Drive of X-Drive?

Sinds gisteren rij ik met het nieuwe onderstel en 2 van de 3 problemen zijn opgelost.

1) De herrie, bonken en roffelen van de dempers is verdwenen
2) De tik die ik voelde in mijn stuur als mijn auto over verkeersheuvels reed is verdwenen
3) Het metaalachtige geklapper als ik met mijn auto naar links stuur en daarbij een hobbel, bobbel of kerbs meepak is er nog steeds al is het anders gaan klinken (ook wel logisch met andere dempers en veren).

Bij mij zijn dus de veren, dempers en schotels vervangen.

Ik moet wel zeggen het is echt een verademing, wat een rust in de auto en hoe lekker stuurt de auto nu. Ik vind het onderstel nu echt geweldig. Nu nog hopen dat ze dat laatste punt kunnen vinden en oplossen.

[Michiel]

Goed nieuws

[TimF31]

Nu het laatste probleem nog. Op het internationale forum spreekt iemand van de bussen van de onderste draagarm. Die waren bij hem vervangen en dat lost het probleem tijdelijk op.

Zouden oliegevulde bussen zijn?

[martjesub]

Goedemorgen , ik heb nu ook het adaptieve onderstel, maar vind het juist veel minder bonken als het m-onderstel van mijn oude 335i e90. Ook de tik over een drempel merk ik niet. Wel hoor je geluid over een slechte klinkerweg, maar dat hoor je bij bijna iedere auto . Was het onderstel versleten? Of gewoon een product eigenschap?