F30 voorkant verlagen dmv veerschotels, domlager, toplager, veerpootlager?

[Pim-91]

M'n 320D is verlaagd met een Eibach pro-kit. Om het gat tussen band en wielkast voor en achter gelijk te krijgen moet de voorkant voor het mooie 1 cm omlaag.

Voor oudere modellen zijn er veerschotels van bijv. Bonrath verkrijgbaar. Voor de f30 kan ik echter niets vinden.

Het is (op de foto) misschien lastig te zien, maar omdat het mijn auto is zie ik het wel..
Weet of kent iemand een oplossing de voorkant iets te verlagen zonder een schroefset of andere veren?

Alvast bedankt!

[ejt]

Hey Pim, het is heel duidelijk te zien hoor.........
Maar ben je niet huiverig voor de voorspoiler?

[Pim-91]

Nee niet echt, die cm kan die net hebben met de meeste stoepranden. Verder vind ik die cm het waard om wat meer uit te kijken haha.

[Dutch79]

Bij m'n E90 heb ik inderdaad Supersport veerschotels (http://www.carfantasy.nl/veerschotels/b ... 9b6l50eau5) gebruikt om vooraan 1 cm te zakken. En dan staat ie perfect recht met de Pro-kit. Bij de F30 is blijkbaar precies hetzelfde nodig... of een schroefset

[F31J]

Ik vind die zo perfect staan. Ik begrijp nooit waarom mensen die neus abnormaal willen laten zakken. Origineel is de opening vooraan ook altijd groter dan achteraan.

[Pim-91]

Bij m'n E90 heb ik inderdaad Supersport veerschotels (http://www.carfantasy.nl/veerschotels/b ... 9b6l50eau5) gebruikt om vooraan 1 cm te zakken. En dan staat ie perfect recht met de Pro-kit. Bij de F30 is blijkbaar precies hetzelfde nodig... of een schroefset

Precies, jij snapt 'm!
Ik wil eerst kijken of er een goedkopere oplossing is dan een schroefset..
Voor de E90 zijn ze er wel, maar voor de F30 kan ik ze nergens vinden.

[Pim-91]

Ik vind die zo perfect staan. Ik begrijp nooit waarom mensen die neus abnormaal willen laten zakken. Origineel is de opening vooraan ook altijd groter dan achteraan.

Dat mag jij vinden.
Ik ben autist, dus ik wil die ruimte voor en achter gelijk hebben.

[Dutch79]

Ik vind die zo perfect staan. Ik begrijp nooit waarom mensen die neus abnormaal willen laten zakken. Origineel is de opening vooraan ook altijd groter dan achteraan.

Maar of dat mooi is, is een ander verhaal

Ik ben autist, dus ik wil die ruimte voor en achter gelijk hebben.

Hier ook 'n aut.. uh, perfectionist

[F31J]

Dat mag jij vinden.
Ik ben autist, dus ik wil die ruimte voor en achter gelijk hebben.

Als je een autist zou zijn, dan zou je 't net zo laten zoals het hoort.

[F31J]

Maar of dat mooi is, is een ander verhaal

Toch mooier dan zo'n abnormaal duikende neus.... vind ik.

[Dutch79]

Daar heeft ook niemand het over. Gaat er juist om dat ie mooi recht komt te staan. Specifieker: een gelijke wielkastruimte voor en achter. En die ene cm maakt zeker niet dat ie opeens een 'abnormaal duikende neus' krijgt.

[F31J]

Daar heeft niemand het over. Gaat er juist om dat ie mooi recht komt te staan.

Fout, hij komt net nog schuiner staan dan dat ie origineel al staat.
De koetswerklijnen zijn zodanig getekend dat deze al aflopen naar voren toe (zie foto F80). Met 'm vooraan nog eens extra te verlagen wijzig je trouwens gans de ophangingskarakteristieken van de auto. Als zo'n duikende neus bevorderlijk zou zijn naar weggedrag toe, dan zou BMW dat origineel ook wel gedaan hebben hoor.

[F31J]

En die ene cm maakt zeker niet dat ie opeens een 'abnormaal duikende neus' krijgt.

Ik vind er weinig lachwekkends aan. De Eibach pro kit verlaagt vooraan al een halve cm extra tegenover achteraan. Nog een cm erbij is al 1,5 cm. En dat zie je echt wel hoor.

[ejt]

Even hierop inhaken, volgens mij, ik lig nu lekker op mijn bank, is dit niet het geval bij mijn f31. Die staat recht. Als dit zo is, wat is er dan anders.
Ik heb een eibach pro kit, achter iets van 20-25mm verlaagd en voor 30mm

[Dutch79]

@F31J, ik geef ook juist specifiek aan wat we met 'recht' bedoelen. Die ene cm verschil heb je soms toch al van auto tot auto. Ook afhankelijk van je bandenprofieldikte. Dus zo kunnen we nog wel ff doorgaan. Het gaat hier om 't optische effect, wat vooral door de wielkastruimte wordt bepaald. Met die tekst begint de startpost ook.