kosten remschijven/blokken vervangen

[330touring]

Goedemorgen,
op mijn 328iGT (F34) moeten volgens de garage (geen BMW dealer) nieuwe remblokken en schijven rondom en remvloeistof vervangen worden. Zij gaven aan dat dit in totaal zo'n 1800 Euro gaat kosten, Dit klinkt erg hoog. Kan iemand mij vertellen of deze kosten een beetje in lijn liggen met hun ervaring?
Alvast bedankt en groeten

[internetboarder]

Ik geloof dat ik 700 kwijt was voor schijven en blokken voor alleen.
Bij de dealer..

[Dutch79]

Forse prijzen. Zowel het materiaal als de arbeid bij de dealer ligt hoog, dus dat tikt wel aan. Maar ieder z'n keus natuurlijk.
Universele garage of BMW specialist kan natuurlijk ook, als je het niet zelf wilt of kunt doen.
Die 1800 voor een niet-dealer lijkt me ook onnodig veel. Vraag anders elders 's 'n prijs op. Dan heb je wat vergelijkingsmateriaal.

[330touring]

thanks, zal inderdaad nog een ander vragen dan; iemand nog goede tip voor omgeving Heemstede/Haarlem?

[Dutch79]

By the way...
viewforum.php?f=1

[Marcelmug]

@Dutch 79

[Dutch79]

Echt niemand lijkt te weten dat voorstellen verplicht is. Misschien moet dat nog wat duidelijker in de registratiemail oid worden vermeld. Weet niet waar dat nu staat, want ben al tig jaar lid hier

[330touring]

By the way...
viewforum.php?f=1

done!

[Jimmer]

Mijn eerste ingeving was dat dit onmogelijk duur was. Maar gaat het hier om ‘standaard’ remmen of de M-performance remmen, want in dat laatste geval kan het wel. Alleen de onderdeel prijzen (origineel) zitten al over de 1500 euro. Heb je slechts standaard remmen, dan zou het niet boven de 1000 euro hoeven te gaan.

[330touring]

Hi Jimmer, dankje voor de reactie.
Het zijn geen m-performance remmen, maar de standaard (330mm) schijven. dus andere opties moet ik maar eens goed bekijken.

[Hugo330D]

Doorsnee BMW dealer hanteert een uurtarief van EUR 110,- excl. BTW en bruto onderdelenprijzen voor de klant; dan kan ik mij EUR 1.800,- enigszins voorstellen. Als je zelf de onderdelen online wilt/ durft (te laten) shoppen en een BMW specialist kent voor een iets schappelijker uurtarief, moet je m.i. voor max. EUR 1.000,- incl. BTW zeker klaar kunnen zijn (dan heb je ook Brembo/ Ferodo/ Zimmermann).

[ParaWM]

Even topic opschudden. Vandaag voor-as schijven en blokken laten doen bij lokale garage. 300,- schijven, 150,- blokken, 21,- sensor en 79,- plaatsen. Totaal dus 550,-. Standaard OEM spul erop gezet werd me verteld. Lijkt me een redelijke prijs. F32 coupe, standaard simpele remmen. Moest wel meteen de schijven ook doen, heb er 55K kms mee gereden, en de dealer vertelde me dat schijven en remmen waren vernieuwd toen ik hem kocht met 80K op de teller. Meestal zouden schijven toch 2 setjes blokken mee moeten kunnen?

Over 13K kms komen de achter remmen. Valt hier nog significant op te besparen, al dan niet met andere merken, of zijn dit de normale bedragen en loont dat niet de moeite.

PS: Was trouwens helemaal klaar om via het "hidden menu" de interval te resetten, maar dat was niet nodig... Stond meteen al op 60K kms alweer.

[Dutch79]

Ja, is redelijk. Kan zeker goedkoper, maar als er inderdaad origineel spul is gebruikt dan is dat n stuk duurder dan veel andere merken (die overigens niet perse minder goed hoeven te zijn).
Maar de achteras over 13K: dan zijn de blokken op? Dat scheelt dan al behoorlijk tov wat het nu heeft gekost.

Ps: schijven gaan wel langer dan 80K mee normaliter ja.

[ParaWM]

Dank voor de info!

[ejt]

Zimmerman schijven kosten, wat mij betreft, echt niet veel geld. Ongelooflijk dat ze de 370mm schijven aanbieden voor 93euro per stuk.

https://m.auto-onderdelen24.nl/zimmermann/7890749

Dit om aan te geven dat 1800euro dan nog ver weg is.
Valt mij nu pas op, dat er ook behoorlijk wat gewicht kan worden bespaard op de schijven.
Zimmermann weegt 13.2kilo (370mm) tegen 11.9kilo voor ABS schijven. Zijn allebei goede kwaliteit schijven. Vanwaar dan dit best grote verschil?