VSS weinig gevoel?

[Kuhrtje]

Beste,

Gisteren heb ik onze F31 uit 2016 opgehaald.
Wat ik inruilde was een e90 325i uit 2008. Wereld van verschil qua beleving.

Op de terugweg merkte ik op de snelweg dat de auto minder strak stuurt dan de e90 die ik net inleverde.

In het midden lijkt er een soort van ‘deadzone’ te zitten. Zodra je een beetje stuurt gaat hij al wel, maar lijkt alsof ik wat moet over corrigeren soms. Zeker bij de hardere wind van vandaag.

In de optie lijst zag ik ‘Variable Sport Steering’ staan en heb wat onderzoek gedaan.
In Comfort stand is hij heel licht en ook op de snelweg wat aan de lichte kan. In Sport modus is t al wat beter, maar nog niet wat ik gewend was en ook nog ben van onze mini.

Meer mensen die hiermee te maken hebben en evt een oplossing of iets anders hebben?

[Dutch79]

Geen proefrit gemaakt eerst? Hydraulische besturing is niet meer.. daar zit vast n deel van het verschil in stuurgevoel.

[Kuhrtje]

Jawel, voornamelijk n wegen en in de dorpjes en klein stuk snelweg, maar toen waaide t minder hard haha.

Het voelt ook niet alsof er iets fout is, maar gewoon net wat anders. De auto heeft meer comfort ten opzichte van mijn e90 met m onderstel. Deze heeft ook m-pakket maar rijdt wat comfortabeler.

Stuur is wellicht kwestie van wennen.

[Dutch79]

Onderstel kun je aanpassen, stuurde inrichting zelf niet echt.

[MartijnF31]

Ik heb geen vss maar vond mijn F31 ook wat indirect sturen en de vering erg wollig.
Na het plaatsen van subtiele ACS verlagingsveren is het geheel wat strakker geworden en stuurt het ook wat strakker omdat de auto veel minder neigt.

[Arjan]

Ik heb ook 02VL (is dat niet standaard bij een M-sport pakket?).

Stuurt prima, ik ervaar dit totaal niet. Besturing vind ik beter dan de e91 en de f31 die ik heb gehad, kanttekening deze hadden geen 0337. Wel merk ik dat de auto met 02VL gevoeliger is voor (bijna) versleten RFT dan de f31 met 216

[kevin78]

Dat zoekerige gevoel in middenstand van stuur en gevoelig door de wind. Kan je voor heel groot gedeelte goed krijgen door de auto te laten uitlijnen en dan de achter wielen iets negatieve camber te geven.

[Kuhrtje]

Top van de reacties. Ja gewoon sturen gaat echt heel fijn. Alleen die middenstand voelt wat vreemd.

Alsof er een hobbetje in lijkt te zitten.

Voor heb ik nu 2 gloednieuwe Hankook banden non-runflat op zitten. 225 breedte
Achter zitten 2 redelijk versleten 1seizoen nog goed Bridgestone wél RFT banden op. 255 breedte.

[Jimmer]

Non-RTF en RTF op een auto, dat raden ze(bandenspecialist) meestal af.

[Kuhrtje]

Ja zo heb ik de auto geleverd gekregen.
Dacht eigk dat achter ook non flat was.

Morgen even langs de bandenspecialist hier in de buurt. Eens info vragen.

Heb namelijk nog hele goede 225-45r17 liggen. Deze wellicht te ruilen tegen 2x de 255 banden...

[CornelisJ90]

Gaat ook zeker niet minder wollig sturen met non Run Flat banden. Stukje windgevoeligheid zit mede in de stijve wangen. Heb je de voorbanden op eigen aanwijzing laten vervangen of zaten die er al onder?

[Hugo330D]

F31 staat idd (helaas) bekend om minder gevoelige besturing, mede door algehele afstemming op comfort. Zwaardere besturing (sportstand) is niet directer sturen. Iets meer camber en toespoor kan helpen (grip & rechtuit stabiliteit) evenals goede banden met een stijve wang (scherpte) maar echt oplossen kun je het niet. Ik ben er inmiddels wel aan gewend .

[Kuhrtje]

Deze banden zaten er al onder. Hankook Ventus Prime 3.
Geen keuze. Bij mij e90 had ik er ook non rft met Michelin sport banden.
Comfort enzo vind ik niet erg.

Het gaat mij meer om de middenstand en t gedrag daarin. Het voelt t als een soort speling, maar zodra je iets doet, stuurt hij wel.

Zodra ik gewoon stuur is er niks aan de hand. Er trilt niks, geen bijgeluiden of wat dan ook. Dus 90graden bochten of lange doordraaien ofzo.


Tijdens de testritten viel mij dit niet op (was t er misschien niet??..).
Wellicht een uitlijning oid. Zal ook eens kijken naar de bandendruk, stond nu op 2,6 dacht ik...

[dinanthardeman]

Ik las dit topic en ik herken een aantal dingen, ik deel ze maar gewoon..

Ten eerste heb ik recent een e91 325i uit 2005 (dus pre lci) verruilt voor een f31 328i met VSS (edit: ik heb S216A Hydro Steeringservotronic) en M-onderstel.
Qua stuurgevoel was die 325 wat mij betreft perfect, lekker zwaar en gevoelig. Ik heb ook meerdere keren met een 325i LCI gereden en dat stuurt ook al helemaal anders dan de pre lci, in ieder geval veel lichter.
Ik vond wel dat de pre lci altijd licht zoekerig was op de snelweg, maar ik denk echt dat dat aan de banden lag.

De eerste ervaringen met de 328i was vooral dat het licht stuurt en met wat minder gevoel. De rechtuit stabiliteit op de snelweg daarentegen vind ik perfect. Ik hoef voor mijn gevoel minder mijn best te doen om hem midden tussen de lijnen te houden. Na een aantal weken vind ik het toch wel weer een fijne stuurinrichting, het is ook gewoon even wennen soms... Hij staat trouwens op nieuwe goodyear rft banden op 19 inch. (Hobbelen na een tijdje stilstaan doen die banden wel.... Vraag me af of iemand dat herkent).

In de zoektocht naar de 328 heb ik ook gereden in een 320i F31, wat me bij die auto opviel en verbaasde was dat ik exact rond de middenstand een soort hobbel kon voelen in het stuur.. alsof je de tandheugel van de inrichting in het stuur terug voelt zeg maar... Dat was best wel irritant en daar heb ik bewust op gelet toen ik ging proefrijden met mijn huidige auto maar dat heeft deze niet.

Wellicht kun je er wat mee..

[CornelisJ90]

Die hobbel in de banden herken ik wel, heb ook GY en heb het nog niet eerder gehad op welk merk/type band dan ook..