Sneeuwkettingen op M-pakket

[Dutch79]

Ook voorwielaandrijvers hebben daar last van in de sneeuw.

[ejt]

Maar veel minder.....
Maakt mij niet uit. Rijdt liever een achterwielaandrijver

[BMWcoder]

Realiseer je wel dat dit niks te maken heeft met waar de aangedreven wielen zitten. Dit komt door de gewichtsverdeling. 99% van de voorwiel aangedreven auto's heeft de ruime meerderheid van het gewicht ook op de voorwielen. Dat scheelt veel, dus alle Bmw rijders in de winter met stoeptegels in de kofferbak

[Dutch79]

Dat verschil wel, maar vooral dat zomerbanden in de sneeuw al gauw kansloze grip hebben.

[RAH]

Kansloze grip? Gewoon geen grip. Ik heb wel eens met mijn Peugeot achter zo'n k#t BMW bij het stoplicht gestaan die op zomerbanden onderweg was in de winter (bij sneeuw en ijs). Kwam gewoon niet weg, ben een stuk achteruit gereden en vervolgens om hem heen gegaan.

[Dutch79]

Dat kan ook met een voorwielaandrijver met sportieve zomerbanden gebeuren. Zeker n helling. De sneeuw gaat tussen de brede waterafvoerende sleuven zitten en de rest van het loopvlak is ontzettend glad en stug qua compound. Dan krijg je dus echt geen grip.
Het gewicht op de aandrijvende wielen en hoe breed je band is speelt dan zoals gezegd ook nog mee.
Terwijl de winterband een heleboel lamellen heeft die zich vastbijten in de sneeuw.
Blijft weer afwachten of/wanneer er sneeuw komt deze winter, maar als t valt ben je de sjaak.

[RAH]

Dat je in Nederland er niet voor kiest om winterbanden te monteren kan ik wel in komen. Er zijn genoeg winters die niet heel veel winterse dagen tellen. Als je die dagen de keus hebt om de auto te laten staan, prima. Maar dan ook wel de auto laten staan! Niet met je zomerbanden een beetje voor mij gaan zitten kutten.

En als je niet de luxe hebt om op zulke dagen de auto te laten staan, dan winterbanden monteren vanaf eind november tot begin april. Bij mij gaan ze er waarschijnlijk in het weekend van 2/3 december onder. Ze hadden er eigenlijk al onder moeten zitten.

[Dutch79]

Eens!

[ejt]

op dit moment nog niet nodig, hoor. Ik rij net op een nieuwe set goede zomerbanden, die houden het nog wel een tijdje met lagere temperaturen.

[BJD]

bij mij gaan ze er onder wanneer de weersomstandigheden er om vragen. beetje ijzel ben ik niet zo bang voor met de zomerbanden.. sneeuw daarentegen, pootjes de lucht in en de andere hoepels er onder. of het veel verschil maakt moet nog maar blijken. 19" en evenbreed

[highperformance]

Het maakt zeker verschil. Zeker met een RWD, een FWD gebakkie trekt zich nog redelijk uit de sneeuw. Grootste verschil echt merkbaar in de sneeuw. Komt een bak sneeuw achter de auto vandaag als je er doorheen rijdt, niet normaal. Die zit normaliter in je profiel en zodoende heb je een slick.
Aangezien ik de winterbanden toch heb, rijd ik er vanaf begin december standaard mee tot eind mei (zit ik nog in de sneeuw in de Alpen). Dan gaan ze r weer vrolijk onder vandaan.

[Dutch79]

Voor sneeuw is overigens 17 of 18" gunstiger. Bij n wat smallere band heb je meer druk op t loopvlak.

[VossieBMW]

De eeuwige discussie over winterbanden in NL...sommigen blijven pushen om hun keuze om deze voor de Nederlandse ritten te rechtvaardigen.
Stel je rijdt 3 maanden per jaar op Winterbanden in Nederland...dan ben je gemiddeld welgeteld 4 dagen in je voordeel, de overige dagen ben je gewoon nadelig tov zomerbanden...je remweg is gewoon een stuk langer helemaal met winterbanden die ouder zijn dan 3 jaar!
Zinloze terugkerende discussie, ga ja naar Duitsland, Alpen of Oostenrijk lijkt mij logisch om ze monteren.
Alles boven het vriespunt en ZONDER sneeuw ga je afleggen tegen een A merk zomerband!

[ejt]

Amen, Vossie.

[Dutch79]

Eeuwige discussie van mensen die de feiten/voordelen van winterbanden proberen te verdraaien