Spacers/ styling 269 velgen!

[kennymasselink]

Bmw rijders,

Ik heb een vraagje.
Ik heb onlangs andere velgen onder mijn auto gezet. Nu valt het mij op dat bij deze velgen veel meer naar binnen staan dan de vorige velgen. Ik snap dat te maken heeft met de et waardes maar deze zijn mij niet helder bij de velgen!

Ik zou dus graag spacers achter de velg willen plaatsen, maar weet niet hoeveel dit zou moeten zijn en wat mogelijk is dat ze niet aanlopen!

Kan iemand mij hiermee helpen? Foto als voorbeeld van de nieuwe set

Alvast bedankt!

[Dutch79]

Zonder maten van velgen (breedte, ET, inchmaat) en banden kunnen we daar niks mee.
Zijn het OEM velgen?

[kennymasselink]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Snap ik heel goed, maar ik doe mijn best om achter info te komen. Het is een 19” OEM breedset. Deze zaten standaard onder het uitzwaai model van de e90(carbonsport-edition)




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[kennymasselink]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Als ik op het internet zoek, kom ik deze maten veel tegen:

Front:
8x19 ET37 with 225/35/19 with run flat Bridgestone Potenza RE050.

Rear:
9x19 ET39 with 255/30/19 run flat Bridgestone Potenza RE050

[CreativeS]

19" LMR Performance dubbelspaak 269 SZR0A=Ja

(er bestaat maar 1 soort, alleen met 'BMW Performance'-sticker op de velgrand)

Schijfwiel van lichtm. glanzend gedr. 8JX19 ET:37
Schijfwiel van lichtm. glanzend gedr. 9JX19 ET:39

[Dutch79]

Als je zeker weet dat t geen replica's zijn, kun je van die specs uitgaan.

[CreativeS]

Meeste replica's hebben een uitsparing voor de M òf men plakt deze er gewoon op. Profi

[kennymasselink]

19" LMR Performance dubbelspaak 269 SZR0A=Ja

(er bestaat maar 1 soort, alleen met 'BMW Performance'-sticker op de velgrand)

Schijfwiel van lichtm. glanzend gedr. 8JX19 ET:37
Schijfwiel van lichtm. glanzend gedr. 9JX19 ET:39

Deze heb ik dus
Kan iemand mij vertellen hoe ik kan bekijken/berekenen hoe veel ruimte er is om spacers tussen te steken?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[CreativeS]

Zou je ze niet eerst monteren en daarna gaan kijken? Men kan hier wel alles voor je gaan uitrekenen, maar welke spacers je het beste kunt nemen hangt ook weer van de gebruikte band af.

[kennymasselink]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Ja ik heb ze er onder zitten! Vandaar de foto erbij. Ik zelf vind dat ze wel 15mm naar buiten mogen, maar weet niet of ze dan gaan aanlopen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[CreativeS]

O, daar stond bij: foto als voorbeeld... er niet vanuitgaande dat dat jouw auto is. Het zal wel door de foto komen dat het zo vertekent, maar je camber van je achterwielen staan wel erg 'positief'. Op deze manier kan je natuurlijk niet zien hoeveel ruimte je tussen band en wielkast hebt. Iedereen kan wel wat zeggen, maar LCI en 15 zal bijvoorbeeld al aan kunnen lopen. Heeft je band velgbescherming? Dan kan je ook geen erg brede spacers nemen. Kortom, met deze informatie kan men nog weinig. Heb je ook die Bridgestone Potenza RE050? Maten staan toch op de banden? Je brengt het echt alsof je de wielen nog niet hebt. Info van internet betreffende banden en dergelijke. Misschien even naar een bandenboer gaan...

[kennymasselink]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Pirelli p zero banden met velg bescherming:

225/35 voor
255/30 achter

Kun je hier iets mee?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Dutch79]

Meeste replica's hebben een uitsparing voor de M òf men plakt deze er gewoon op. Profi

Zou vooral aan de binnenzijde van de velg kijken welke kenmerken er staan.

[CreativeS]

Pirelli p zero banden met velg bescherming:

225/35 voor
255/30 achter

Kun je hier iets mee?

Als ik het vergelijk met de Style 162 velg die ik achterop had, geen LCI/VFL, dan was 20mm te veel. Jouw velg steekt 4 mm verder uit dan de Style 162 (achter). Plus dan nog eens 7 à 8 mm LCI toeslag (breder spoor dan VFL), zou ik, als ik jou was, max 10 mm doen. Geheel op eigen verantwoordelijkheid natuurlijk, maar dan zit je wel in de goede richting.

Zou vooral aan de binnenzijde van de velg kijken welke kenmerken er staan.

Serieus?

[kennymasselink]

Oke, dan ga ik voor safe, en doe ik denk ik 10mm. Misschien dat 12 nog zou kunnen? Of zit ik dan echt op het randje...