Wie gebruikt welke merk banden en welke ma(a)t(en) ?

[mslik]

Uhhh,

Nankang????

Michiel

[Dan320si]

Las net in een vakblad dat er een terugroep actie is van Nankang. Zijn er in dit Forum nog Nankang rijders (als je dat durft toe te geven haha). Dan zoek ik de maten die verdacht zijn nog wel even op.

[Abid]

Guys,

Kunnen jullie misschien mij helpen een goede keuze te maken:

Ik heb de ellipsoide velgen 18" onder m'n lieverd staan met de Michelin Pilot Sport erop, runflats....is dit ook bij een natwegdek de beste band of bestaat er beter???
Is het nodig om toch op runflats te rijden?
Mocht ik een lekke band hebben, kan ik dan middels zo'n spuitbusje toch weer doorrijden?

Thanks

[Rodney]

Beste abid,

Goeie band hoor de pilot sport.
Een spuitbusje kan je idd gebruiken, alleen als je erop door rijdt is je band wel naar de knoppen.
Dit is trouwens ook met een runflat hoor.

[FAF]

Guys,

Kunnen jullie misschien mij helpen een goede keuze te maken:

Ik heb de ellipsoide velgen 18" onder m'n lieverd staan met de Michelin Pilot Sport erop, runflats....is dit ook bij een natwegdek de beste band of bestaat er beter???
Is het nodig om toch op runflats te rijden?
Mocht ik een lekke band hebben, kan ik dan middels zo'n spuitbusje toch weer doorrijden?

Thanks

Hoi Abid,

Michelin Pilot Sport is voor droog weer zonder meer de beste band.
Voor op nat is de Good Year F1 Assimetric (niet te verwarren met Eagle F1) beter!
Maar helaas is deze er niet in run-flat.

Groeten Faf

[Joop]

De 17" styling 188 breedset stond op Bridgestone Potenza's RE50A RFT.

De huidige 18" styling 193M breedset staat op Michelin Pilot Sport 2 (PS2) RFT's.

Valt me wel op dat de PS2's ondanks de lagere wang comfortabeler zijn dan de Potenza's. Tevens zijn de PS2's niet te evenaren qua griplevels. Zeker op droog, op nat zijn ze heel voorspelbaar (zeker als je in de loop van afgelopen jaren al vier setjes versleten heb ); maar zou wellicht wel een tandje beter kunnen. Door een lange diepe plas rijden met twee van de vier banden levert zeker geen probleem op iig. met de PS2's. De auto blijft goed rechtuit gaan (goede waterafvoer dus).

[FAF]

Hier is nog een leuk testje van de 4 topmerken in de max performance!

http://www.tirerack.com/tires/tests/tes ... p?ttid=101

Groeten Faf

[Joop]

Eindelijk eens een testje met de goede auto (met RFT) en normale maat banden...

...thanks for sharing Faf

[FAF]

Eindelijk eens een testje met de goede auto (met RFT) en normale maat banden...

...thanks for sharing Faf

Graag gedaan,

het voordeel van de Michelin Pilot Sport Ps2 is dat deze een zeer lage rolweerstand hebben en ook de lichtste run-flat is! Dit compenseerd voor een deel het hoge gewicht van originele velgenset van bmw, en zo ook de run-flat banden.

Groeten Faf

[Dan320si]

Hoi Abid, banden, da's deels persoonlijke voorkeur en budget, maar ook grotendeels bouwkwaliteit. Iedere band heeft als ie rondgedraaid wordt een wisselend moment (kracht x arm). Maw, de kracht veranderd steeds want de arm blijft gelijk. Daarmee worden "harmonische" opgewekt. Pas als je een band hebt gehad met uitstekende bouwkwaliteit weet je wat voor rommel er al die tijd verkocht is . Da's echt grof als je ziet wat er 10 jaar geleden nog voor troep gesleten werd.
Het merk dat altijd al voorop liep in kwaliteit is Michelin. Maar er zijn er meer die dat niveau evenaren. Maar bij Michelin is het al langst een cultuur in het bedrijf. Ik hou daar van
Niemand kan je adviseren welke band jouw voorkeur heeft als je zelf niet eerst kiest voor comfort of sportief, droog nat eigenschappen en ga zo maar door. Testen zijn vaak niet eenduidig in resultaat (en da's niet nodig).
Kies iig voor één van de bekende merken, dan je prijsrange. Kies ook iig banden met langsgroeven aan de schouder buitenzijde van de wagen (zomerbanden dan he). Blokprofiel achtig mag, maar niet aan de buitenzijde dus. Zie bijlage van een Dunlop SP01, zo bedoel ik het ongeveer. Dat scheelt je vroegtijdig afschrijven van je banden.
Als ik je een advies mag geven, ga voor een sportieve band van Nokian. Vergeet die testen in tijdschriften, je zult versteld staan. Die banden zijn van een zeeeer constante kwaliteit, en behoren tot de hoogste standaard die geproduceerd worden in deze tijd. En volgens mij helemaal niet gek geprijsd. Gewoon ontzettend nauwkeurig gebouwd. Echt verkeerd kiezen kun je niet hoor, zolang je maar bij de grote merken blijft.
Grtz Danny
PS sorry, maar je kunt dit niet met een paar woorden beschrijven.

[Dan320si]

Of je blijft bij Michelins natuurlijk haha. Veel succes.

[Dan320si]

Oh ja, winter heb ik Bridgestone Blizzak's 225/45/17, dat zijn dus eigenlijk Nokian banden (is er dan echt niets meer echt?). Dat is een publiek geheim, Bridgestone maakt zo ook sommige zomerbanden voor Nokian. Ze hoeven ze alleen maar in een andere vulcanisatie pers te doen om er een ander merk te laten lijken!

Zomers heb ik Michelin's Pilot's 225/40/18 vóór, achter 255/35/18. Regenweer ben ik altijd rustig qua rijstijl, maar op droog weet ik uit ervaring dat het een geweldige band is.

Omwille van prijs kwaliteit worden mijn volgende zomerbanden toch echt Nokian's, maar de Michelin's zijn nog wel goed voor een 25000km.

[Abid]

Dank je Danny voor je uitleg, ben al iets wijzer geworden

Op droogweer houdt, voorzover ik weet van de betere merkbanden, meerendeel Grip bij bochten. Voor mij is zeker belangrijk dat ik op natwegdek ook de beste grip blijf houden.
Dit alles in combinatie met Sportief rijgedrag.
Volgens mij zijn inderdaad die Michelin PS zeer goed maar op natweer in bochten begint ie bij mij wel te dansen
Natuurlijk ga ik niet extreem hard maar, voor de genen die het kennen, vanaf de A4 als je de A10 opgaat richting west, kun je redelijk snel door de bocht vooropgesteld dat er niemand anders er rijdt want anders is het niet verantwoord.

Dus any tips voor een goede natweer sport band NIET runflat?

Thanks

[FAF]

Dank je Danny voor je uitleg, ben al iets wijzer geworden

Op droogweer houdt, voorzover ik weet van de betere merkbanden, meerendeel Grip bij bochten. Voor mij is zeker belangrijk dat ik op natwegdek ook de beste grip blijf houden.
Dit alles in combinatie met Sportief rijgedrag.
Volgens mij zijn inderdaad die Michelin PS zeer goed maar op natweer in bochten begint ie bij mij wel te dansen
Natuurlijk ga ik niet extreem hard maar, voor de genen die het kennen, vanaf de A4 als je de A10 opgaat richting west, kun je redelijk snel door de bocht vooropgesteld dat er niemand anders er rijdt want anders is het niet verantwoord.

Dus any tips voor een goede natweer sport band NIET runflat?

Thanks

Hoi Abid,

Als het ook niet run-flat banden mogen zijn dan zonder meer de Good Year F1 Assimetric.
Heb ik ook en zijn waanzinnig op nat wegdek.
Geen enkele band komt hier ook maar bij in de buurt,

Groeten Faf

[Joop]

Even een topicje afstoffen...:

Ik ben ook op zoek naar nieuw rubber rondom...

Heb bijna altijd op PS en PS2's gereden (op een paar setjes Pirelli na), maar...
...de PS2's voor de achteras (255/35R18Y XL) zijn niet tot bijna niet meer leverbaar in non-RFT.

De PS3 is op papier geen opvolger van de PS2 als ultra sportieve band, maar ben wel op zoek naar een goed presterende sportieve band.

Is de PS3 aan te raden, of moet ik op zoek naar een andere band. Ik zit zelf op dit moment te denken aan de SportContact 3 van Continental (omdat de 5P (nog) niet leverbaar is in mijn maat voor (225/40R18Y XL)).

Zijn de SC3's te prefereren boven de PS3's?? Iemand ervaring mee?

In 2009 was de SC3 nog wel testwinnaar bij de test door "AutoSport(.de)" in de eveneens door mij gezochte bandencombinatie (225/40 R18 voor, 255/35R18 achter).


@Danny: hoe bevallen de Nokian's?