EINDELIJK OPGELOST :-) stoelverwarming en elek. wangverstelling aansluiten.

[jhis5h]

Er zitten meerdere CAN types in de auto, let op dat je de goeie pakt, je hebt K-CAN nodig.

[avdp]

Ok. Niet 1 can line dus. Maar meerdere?
Dacht dat het voordeel van can juist was dat alles via 1 lijn ging.

Ook iemand info welke de K-Can is?

Waar te vinden?

Welke kleuren. Welke is high welke low.

Vlg mij oranje en oranje groen

Weer heel wat info te verzamelen

[jhis5h]

De kleuren & schema's staan in die retrofit handleiding die ik je eerder stuurde Arjen.
K-CAN is een duo met oranje/groen (H) en groene(L) in elkaar gedraaide aders.

[avdp]

High flex Can kabel van het werk mee genomen.

nu weer eens wat tijd en mooi weer zoeken.

ook net x200bmw speaker upgrade gekocht.
moet nog binnen komen.
kan ik gelijk wat kabel mee richting de subs leggen.

[avdp]

schiet mij maar lek.
had me net er bij neer gelegd dat er can naar de stoelen moet.

krijg ik pb van lemon. Die stuurde foto met dezelfde module als de mijne maar geen can bus aangesloten.

Largeproject volgens mij ook zonder.

Op de foto van de stekker op mijn stoel zie ik ook niets op pin 2 en 3

[jhis5h]

Er zijn meerdere varianten stoelmodule/verwarming, zie mijn post #161 op de vorige pagina

[avdp]

We hebben beide hetzelfde nummer op deze module staan ????

En ik kan wel pin 2 en 3 voorzien van CAN maar in de stoel connector zit niets op 2 en 3

[HenkH]

Bedoel je dat je de modules kunt coderen of dat het werkt zonder coderen?

Ik kom qua coderen nog maar net kijken, maar probeer me er een voorstelling van te maken. Zou het dan zo zijn als de modules zonder coderen geheel toevallig in de vorige auto al zo gecodeerd waren dat ze na overzetten in een andere auto ook precies goed zijn? Maw: Is het een kwestie van geluk of je gebruikte modules goed zijn ingesteld/gecodeerd waren en je er zonder coderen vanaf komt?

Of werkt het allemaal heel anders en is er van bovenstaande geen sprake?

[largeproject]

Had af fabriek stoel verwarming, zaten 2 kleine zwarte kastjes onder elke stoel, toen ik naar elektrisch bediende stoelen met memory ging, moest ik H/L can bus trekken naar de bestuurders stoel, anders deed ie het maar 15 seconden.
De can bus heb ik van de idrive controler af gehaald, die was dicht bij en makkelijk weg te werken.

[avdp]

Ok. Jij iets anders maar geen can en verwarming.

als ik naar mijn stoel connector kijk. Aantal posts terug. Zitten er geen pinnen op plek 2 en 3.
dus er heeft nooit can op de stoel gezeten ???

Kan er wel can heenbrengen maar dit sluit dan nergens op aan

[jhis5h]

Heel raar, er zit blijkbaar inderdaad geen CAN in die stekker, en vreemder nog, dat klopt met het schema in de Retrofit handleiding....

Connector X275 is die van je foto en daar zit aan de stoel-kant wel K-CAN op pin 2&3, maar aan de 'auto'-kant niet.
Ben nu ff van de leg.
Weet niet anders dan dat de verwarming gestuurd wordt via CAN, maar die zit dus inderdaad niet in de stekker.
Zal vanmiddag nog eens zoeken in de electrische schema's in ISTA.

Voor de volledigheid nog de legenda:
17. Circuit diagram
Legend
A4010 Fuse holder
A4010a Junction box
B1* SW 8-pin plug (X13709)
D1* SW 8-pin plug (X13710)
E56a Driver’s seat backrest heating element (E*)
E57a Driver’s seat cushion heating element (E*)
E59a Passenger seat backrest heating element (E*)
E58a Passenger seat cushion heating element (E*)
F* Driver’s seat module (A187)
G* Seat module (A186)
L* Miniature connector
M* Fusible inserts 30 A (F32 and F49)
N* Fusible insert 5 A (F29)
X275 Driver’s seat disconnection plug (19-pin GE)
X279 Passenger seat disconnection plug (19-pin GE)
X490 Terminal 31 joint connector
X732 4-pin plug BR
X733 SW 5-pin plug
X740 SW 5-pin plug
X741 4-pin plug BR
X11003 Blue 15-pin plug
X11004 SW 6-pin plug
X11005 6-pin natural-colored plug
X14270 SW 47-pin plug
All the designations marked with an asterisk (*) apply only to these installation instructions or this circuit diagram.
Cable colors
BL Blue BR Brown GE Yellow GN Green OR Orange RT Red
VI Violet WS White

[avdp]

Ga zelf als ik tijd heb ook nog een x door schema s en wat ik gedaan heb.

kan ik als ik de stoelstekkers weer los heb om spanning te meten de accu er weer op doen?

Of kan ik niet gewoon niet op contact. Stekkers los en op contact zetten om te meten?

Wis ik volgende week de airbagstoring wel weer.
collega heeft mijn tab met carly ff te leen.

er zou toch een spanning tussen pin 1 en massa moeten zijn. Pw.... signaal.
roep nu zomaar snel ff wat aangezien ik nu niet in de schema's zit hier.

[lemon2000]

Kun je je nog herinneren of je die blauwe kabelklem hebt gebruikt op het schema hierboven "L*" ? Dat ding moest ik behoorlijk dichtknijpen om de draad echt goed te snijden. Ondingen zijn het, ik had eigenlijk een betere oplossing van bmw verwacht, heb overwogen om te solderen.

[avdp]

Wel gebruikt. Maar als het daar aan ligt dan zou 1 kant wel moeten werken volgens mij

[largeproject]

Bij mijn weten heeft stoel verwarming (op de stoelen ) geen H/L can bus nodig.
Pas wanneer er memory aan te pas komt, dan heb je die nodig.