Het grote trackday/circuit draadje.

[Z4tje]

Heren die regelmatig op het circuit te vinden zijn, hebben jullie ook een brandblusser aan boord als je rijdt en zo ja poeder of schuim.

[BartB]

Mocht je een brandblusser willen in de auto, kies dan schuim.
Poederblusser vreet overal op in. Dan kun je de auto weg gooien...

[Thys]

Is CO2 geen optie?

[NOS]

de ene is heel snel leeg....de ander is weer zwaar.

je moet je ook afvragen wat je wilt blussen...

welke gradatie.

vast? vloeibaar of vloeibaar wordend....

[ejt]

ik hoor hier net (van brandweerman Sam) dat je het beste schuim kunt gebruiken, althans dat doen ze bij de brandweer. Of natuurlijk water, maar om nu 250ltr water in je auto te doen schiet ook weer niet op.

[Z4tje]

Nou, ik heb niet de ilussie dat als de tank in de fik staat dat een handblussertje dat op gaat lossen, het idee is meer dat een beginnend brandje van bv bekabeling nog te blussen is

[Thys]

Zondag as. is er weer Vrijrijden op Assen.

Mensen van hier die heengaan?

Ik kom wel even langs, maar weet nog niet of ik ga rijden. Heb de auto nog niet helemaal voor elkaar.

[FritsieBMW]

Nog meer mensen die a.s. zaterdag naar vrij rijden zandvoort gaan?
Word de eerste keer voor mij, dus ben benieuwd hoe dat gaat bevallen met de zware e90 330i (en automaat!).

Iemand nog tips voor bandenspanning 18 inch breedset? De een zegt juist lagere spanning omdat je banden warmer worden. De andere juist hogere bandenspanning, zodat ze minder warm worden door minder vervorming van de band. Gewoon de bandenspanning aanhouden voor normaal beladen auto en +160 km/h die in de portier is aangegeven?

[Z4tje]

Meestal start je 3/10 lager met je bandenspanning, maar met straatbanden lijkt me dat minder nodig.
Om je banden goed warm te rijden moet je stevig doorrijden, dat geld voor slicks en semi slicks, als je straatbanden te warm worden neemt de grip juist af.
Met een automaat gaan je remmen het wel lekker zwaar krijgen, dus na je tracksessie nog ff rustig doorrijden.
Veel plezier

[Thys]

Straatbanden hoef je niet te hard te doen, daar krijg je zomaar temperatuur in.

Let goed op ander verkeer. Bij vrijrijden op zandvoort is het vaak druk en dus oppassen, zeker als je relatief rustig rijdt.

[ejt]

Weet niet of voor bandenspanning hetzelfde geldt als voor de motor, maar daar rij ik een tiende of 7 achter minder en voor een tiende of 5.