joskuiper schreef:Zet deze dan eind augustus ook maar bij me neer dan doen we die meteen even.Folkert schreef:Update July 16:
Hardtop was als verwacht, alleen moet nog wel effen gepolijst worden voor de puntjes op de i
Ook de hele m3 meteen in een mooie wax en klaar is Folkert.
Klopt, 6 weken wordt vaak aanbevolen.Folkert schreef:joskuiper schreef:
Zet deze dan eind augustus ook maar bij me neer dan doen we die meteen even.
Ook de hele m3 meteen in een mooie wax en klaar is Folkert.
Ik dacht dat je ook een bepaalde tijd moesten wachten met het waxen van een pas gespoten auto ivm ademen van lak..??
kan dat klopen?
Darudevampire schreef:Fijn, gebruiken waar hij voor bedoeld is
Ik rij dan graag voor lul. Heerlijk -2 buiten, kap omlaag, stoelverwarming aan. Beter wordt het niet. Ieder zijn ding, denk ik dan.NOS schreef:Darudevampire schreef:Fijn, gebruiken waar hij voor bedoeld is
Je kan ook overdrijven...
Heb hier in Bergen figuren die bij de 1e zonnestraal al open rijde in de winter of lente. Maar wel met de kachel vol open en dikke jas met muts op em vernikkeld bij mij komen. Je kan me veel wijsmaken..maar das niet het caab gevoel. Das meer...kijk mij. Moeten ze zelf uiteraard weten...sta liever anders voor lul.
+1 Dak omlaag en gaan. Een beetje frisse lucht doet niemand kwaad en het rijdt gewoon heerlijk.Michiel schreef: Ik rij dan graag voor lul. Heerlijk -2 buiten, kap omlaag, stoelverwarming aan. Beter wordt het niet. Ieder zijn ding, denk ik dan.
Thys schreef:Ik ben het met Nos eens. Ik heb met 3 graden ook wel zonder dak in de MX-5 gereden. Leuk voor een keertje maar ik zie de lol er niet van in.
Doe mij maar een coupé
Nee, als je er niet 100% afhankelijk van bent moet je zo'n auto in de winter lekker binnen laten.stefankrol schreef:Ben ik de enige die vindt dat deze auto in de winter helemaal niet moet rijden?
