F36 418i LCI Gran Coupe M sport high excecutive

[Arjan]

Cool!

3gt is qua lijnenspel niet heel spannend, maar wel de grootste van de f3x serie

[Arjan]

Vandaag bij schadenet de navirem in laten bouwen, net als bij de touring.

Een preventieve maatregel waarbij je altijd maar hoopt dat de boefjes doorlopen, en dat was vorig jaar ook het geval toen ze wel de 2er van de buurman pakten maar de touring gelukkig met rust lieten.

Voor 255,- een "onzichtbare" mod....op het spiegellabel en de raamstickers na.

[ejt]

Kan mij herinneren dat het duurder was.

En Arjan, nu een aantal kilometers verder, rijdt de gwc nog steeds sportiever dan de touring?
Heb je ook gereden met de lci touring? Die schijnt ook sportiever te zijn dan de pre lci.

[RdJ]

belachelijk dat het nodig is zoals een ander topic weer duidelijk laat zien.

[Arjan]

Kan mij herinneren dat het duurder was.

En Arjan, nu een aantal kilometers verder, rijdt de gwc nog steeds sportiever dan de touring?
Heb je ook gereden met de lci touring? Die schijnt ook sportiever te zijn dan de pre lci.

Klopt was 325, nu 255,- Ik weet niet waarom.

Sportiever is hij zeker. Het onderstel geeft veel meer informatie door, op sommige stukken waar ik normaal met de touring overheen zoefde voel ik nu echt wel de oneffenheden. Vooral de korte hobbels achter elkaar worden goed kenbaar gemaakt, maar goed ik vergelijk een standaard onderstel nu met een M-sport onderstel en dat is al een aanzienlijk verschil

Oncomfortabel? Nee dat dan ook weer niet, een prima balans tussen sportief en comfortabel. Dat wordt eigenlijk versterkt door de manier waarop de motor en de bak samenwerken, bij de touring waren dat echt "klappen" waarbij de bak soms ook leek te twijfelen. Bij de GWC lijkt de bak een fractie van een seconde pauze te nemen om vervolgens precies op het juiste moment de motor weer op te pakken. Dit geeft een zijdezacht schakelbeeld bij normaal rijden

Verder is dat ding echt wel goed de hoek om te krijgen, al lijkt het er wel op dat de auto meer "duwt". De GWC is ook iets zwaarder dan de touring, en de motor juist weer een stukje kleiner en door toepassing van meer Aluminium ook lichter. Mijn gevoel zegt dat het hele lichte neusgevoel een combinatie is van een zwaardere carrosserie en een licht torretje.

En of ik er nog tevreden mee ben? Jazeker, het commentaar op het werk was natuurlijk niet van de lucht (heel Hollands), maar ik krijg ook ontzettend veel complimenten. Het enige nadeel is dat je ze niet zo vaak ziet, en als je er eentje ziet dan kijkt de bestuurder niet op of om

[RdJ]

Ik vind eigenlijk zins ik er 1 heb ik ze steeds vaker zie maar ja dat is denk ik altijd zo....
Maar vind het zeker geen nadeel dat ze niet op elke hoek van de straat staan

[GeorgeBfast]

Ik kijk er wel altijd van op als ik er een zie! Ik vind het nog steeds een fantastische verschijning. Lekker breed zowel van voor als van achteren. Gewoon geweldig fraaie wagens die 4 series.

[Arjan]

Dan zijn jullie de enigste 2, als ik jullie zie toeter ik wel even

[RdJ]

Als motor rijder ben ik gewend te zwaaien maar zal zeker terug toeteren

[Arjan]

Gisteren via trekhaken.nl een trekhaak laten plaatsen bij de lokale (universele) garage. De touring had ik ook al daar laten doen, ze werken erg netjes.

Auto afgeleverd om 08:30, wordt ik om 11:00 gebeld dat de trekhaak niet zou passen. Euh....hoebedoelU? Vanwege M-sport.

Dat had ik gelukkig vooraf goed gecheckt, de vaste en de verticaal afneembare haken van Bosal zijn niet geschikt voor modellen met M-performance power kit. De diagonaal afneembare en die met wegklapbare kogel van Brink zijn niet geschikt voor auto's met M-pakket.

Ik heb gekozen voor de volledig onzichtbare verticaal afneembare, het blijft een noodzakelijk kwaad zo'n haak en die hoef ik echt niet elke dag te zien Maar wat bedoeld de site nu met "M performance power kit" ? Volgens mij is een power kit een door BMW geïnstalleerde motor upgrade, krijg je iets meer vermogen van, maar wat heeft dat te maken met een trekhaak?

Zelf denk ik dat het te maken heeft met de bumper, hier krijg je geen een trekhaak achter:



Bij het standaard M-pakket van mijn auto gelukkig wel:



Niks aan de hand dus, gewicht bij de auto gekregen en gewicht uit de portemonnee

[ejt]

Hallo Arjan, op mijn f31 heb ik de performance diffuser geplaatst en daar moet je wel wat aanpassingen aan doen om de trekhaak op de juiste manier te laten passen. Dat zal het probleem zijn.
Ik heb deze aanpassing gedaan en nu past de trekhaak.

[ejt]

Een zeer vette tent heb je aangeschaft voor the kids.

[Arjan]

[Arjan]

Hallo Arjan, op mijn f31 heb ik de performance diffuser geplaatst en daar moet je wel wat aanpassingen aan doen om de trekhaak op de juiste manier te laten passen. Dat zal het probleem zijn.
Ik heb deze aanpassing gedaan en nu past de trekhaak.

Dat is goed om te weten, dat soort aanpassingen doe ik dan liever zelf mocht ik ooit zo'n diffuser willen aanschaffen

Tent is idd een toppertje, die oudste wilde een eigen tent dus ik stelde voor de grap deze voor en dat vond ze oke. Niet eens zo gek duur, op Ebay voor 59,-. Bij de lokale tentenboer betaal je meer voor een 2p tentje

[RdJ]

Hoi Arjan heb zelf maar een paar keer per jaar een trekhaak nodig en leen nu altijd een andere auto wat ik niet ideaal vind, zou je willen delen wat het gewicht verlies in de portemonnee was?
Kan ook via pb hoor als je dat fijner vind.