335D LCI E92 Ex Spollie

[Sjorrit]

Zo! een pen, ik had een steeksleutel 19 nog onder de motorkap nadat ik mijn auto bij Gijsbertsen had opgehaald.

[Remco79]

Lekker bezig!

[Ray320]

Haha grappig die pen. Mooie set, dat wordt genieten.

[Spollie]

Whaha, die hebben ze waarschijnlijk laten liggen toen ze de vacuümslangen hebben gedaan. Sindsdien heb ik de bodemplaat er niet meer onder uit gehad.

[Merin]

Inmiddels een week verder, groot verschil met hoe hij reed. Comfort is nog steeds eigenlijk hetzelfde, dus ik ben tevreden, althans met het onderstel….

Mag ik even een kleine klaagzang doen? Rob had me al laten weten dat de achtervelg gelast was, op zich niet echt een probleem mee maar t beloofd niet veel goeds… Dat blijkt dus ook… Afgelopen weekend reed ik over een landweggetje en toen ik met 40!! over een put reed, waren meteen zowel de voor als achtervelg krom. Hoe kan het dat de 313 velgen van BMW zo slecht zijn? Ze zijn zelfs gemaakt door BBS wat ik eigenlijk wel echt als kwaliteit zie. Maar dit had ik toch echt niet verwacht… Dus wat nu? Wheeltrim gaat er naar kijken, of het nog wel verstandig is om te maken. Dus dat wacht ik eerst even af…

[Dutch79]

Ja, er zijn meerdere 19" inch OEM modellen die hier last van hebben gehad bij BMW. Weet niet of ze de constructie/legering inmiddels hebben veranderd zodat dit minder voorkomt. Klote is t wel.

[Vester86]

Te laag profiel bandjes, zeker in combinatie met RunFlat banden, is een recept voor kapotte velgen. Zit gewoon te weinig vering in de band/velg combinatie.

[Ray320]

Balen. Komt inderdaad dus vaker voor. Succes ermee.

[Merin]

Te laag profiel bandjes, zeker in combinatie met RunFlat banden, is een recept voor kapotte velgen. Zit gewoon te weinig vering in de band/velg combinatie.

Was t maar waar dat t RFT banden waren...

[Vester86]

Ja nu…. Maar in het verleden?

De Z4 staat er ook om bekend/beetje berucht

[Merin]

Ja nu…. Maar in het verleden?

De Z4 staat er ook om bekend/beetje berucht

Ja jammer genoeg lees ik echt veel over dit type velg en scheuren/snel krom. Maar er zaten volgens mij ook geen Runflat banden onder toen Spollie hem nog had.

Ik twijfel nu over een set styling 230 in plaats van deze. Geen idee of die goed zijn... Voor nu heb ik een set styling 189 met winterbanden eronder en ik moet zeggen dat die wat dikkere 5 spaak hem best goed staan ook!

[Spollie]

Balen van de velgen zeg. Ik heb zelf vrijwel niet op die velgen gereden want ik had vrij snel de BBS CH-R gekocht. Maar inderdaad was er toen ook al een scheurtje in de achtervelg gekomen (ik reed gewoon op Pilot SuperSport non run-flat). Nou moet ik zeggen dat dit pas na het poedercoaten is gebeurd, en ik vermoed dat het poedercoaten ook niet echt helpt voor de stevigheid van de velg. En nu je hem verlaagt hebt worden de klappen natuurlijk ook niet bepaald zachter.

Zelf vind ik de styling 225M ook een hele mooie velg, maar is volgens mij ook niet de meest stevige velg. Aftermarket is natuurlijk ook een heleboel mooi spul te koop. Een setje Apex EC-7 bijv. Of gewoon zo'n imitatie setje van cmwheels.com

[mjw]

Voor wat extra stevigheid (en extra $$$) zou je dan zelfs voor de Apex EC-7R fully forged kunnen kiezen. Lichter maar vooral ook nog sterker.

[Dutch79]

De normale Apex is doorgaans ook sterk genoeg lijkt me. En nog betaalbaar.

[Jeremy]

De styilng 230 staat er ook bekend om. Ook de 225m helaas. Eigenlijk "alle" OEM 19-inch velgen onder de E9x zijn zwak. Styling 193m niks toevallig? Weliswaar 18" maar ook erg fraai. Mijn persoonlijke favoriet onder een E9x met M-pakket.