Darudevampire's E46 325CiAM [Afgeschreven]

[TNO]

Ehm dat was geen coupé maar dat was een E36 compact en een ST klopt wel die is er ook geweest maar daarna pas een E46 dus kun je nagaan hoe snel de tijd gaat .

En over oude tijden gesproken volgens mij heb ik ook nog ergens een MP3 van de artiest Z met Rudy's Song !

[Darudevampire]

Ah ok dan was het net andersom. Blijft een fijn model de E46, ben niet voor niets terug geswitched

[TNO]

Ik kan je alleen maar gelijk geven een E46 blijft voor mij een van de mooiste BMW gemaakt , iedere keer als ik er weer in rij zit ik weer met een glimlach achter het stuur

[Stefan94]

De E46 vind ik één van de mooiste ('normale') auto's ooit gemaakt.

Verstuurd vanaf mijn SM-A750FN met Tapatalk

[Jimmer]

Samen met de Pre-Lci E92 natuurlijk!

[Arjan]

En de 250 GTO!

[TNO]

En de 250 GTO!

Phoe een 250 GTO dan kies ik toch liever voor een betaalbare E46 . Daarover gesproken laten we het bij de E46 325CiAM van Rudy houden in zijn eigen topic

[Arjan]

Hé dat is mijn tekst, on topic!

[TNO]

G&G in breda

Kan je daar zomaar gewoon langs rijden of moet je een afspraak maken als je eventueel iets wil laten herstellen/opknappen ?

[Darudevampire]

Ik zou (altijd) eerst even mailen of bellen

[TNO]

Gaan we even contact opnemen bedankt

[Darudevampire]

Kleine update. De afgelopen weken bezig geweest met het retrofitten van SSG paddles op mijn M stuur en steptronic automaatbak. Iets wat normaliter in ieder geval niet OEM geleverd is. Destijds had je 2 keuzes; SSG paddles voor een SMG automaat zonder M stuur, of SMG paddles op een M3 stuur voor een SMG automaat.

Omdat ik geen SMG paddles wilde (links downshift, rechts upshift), maar juist de SSG variant (beide paddles up en downshift) ervoor gekozen om wat te knutselen en SSG paddles te retrofitten op mijn M stuur en steptronic. Wilde de functionaliteit van de SSG's erbij, maar mijn fijne dikkere stuurtje niet verliezen.

Een 2e hands SSG stuur gekocht en daar de paddles afgehaald;


Open gemaakt, en de elektronica aangepast. Originele SSG paddles voor de E46 hebben weerstanden erin zitten om met de SMG bak om te gaan. Mijn steptronic heeft simpele NO/NC contacten nodig, dus de weerstandjes verwijderd op de printplaten:




Even testen:


Daarna de flippers overzetten op mijn OEM M stuur:


Blank maken van het binnenwerk i.v.m. gaten boren:


Templates maken op het oude stuur waar de gaten voor de paddles moesten komen




Overtekenen op het M stuur:


Gaten voor paddles aftekenen aan de buitenzijde


En boren maar:




Omlijning aftekenen van de paddles zelf




Schaven, snijden en schuren:


Testfitten:


Interne bedrading aangepast:


Spulletjes besteld om een verloopje te maken voor mijn steptronic stekkers. Zodoende hoefde ik niets te solderen aan de automaat, en is het proces omkeerbaar:


Verloopje gemaakt en de nieuwe sleepring binnen (ivm 2 extra contacten die nodig zijn om de paddles te laten werken)


Oude sleepring demonteren:


Rechts de nieuwe met de 2 extra pinnen:


Verloopje getest:


Nieuwe sleepring erop:


Finished:

[Arjan]

Wat ben jij handig joh dat wist ik niet

Mooi projectje, knap gedaan

[Ray320]

Knap werk, erg gaaf als je dat allemaal zelf kan doen

[Jimmer]

Skills hoor! En 100% OEM look, niemand die ziet dat dit nooit zo geleverd is.