Wiel lager voorzijde

[robinbb]

Wat een boel info op dit forum ,

Allereerst super blij met mijn e91 wat een wagen echt een genot om in te rijden. Maar heb meteen een kleinigheidje. Licht gebrom voorzijde wiel lager is de boosdoener. Nu gaat de garage waar ik hem gekocht heb mij waarschijnlijk uit de brand helpen met een soort coulance. Maar ondertussen bij de lokale garage even geïnformeerd. 300 euro voor een kant.

Is dit niet duur aangezien het echt een klein klusje is heb ik me laten vertellen. Zelf ben best handig maar ze vertelde me dat het meestal niet makkelijk los komt.
Voor de deur erachter komen dat het niet loskomt als alles eraf ligt of erger bouten die afbreken heb ik geen zin in.

Weet iemand wat een beetje een gangbare prijs? is of dat het inderdaad vaak vast zit?

Groetjes robin

[Dutch79]

Dit is zo'n klus die ik ook lekker zou uitbesteden. Zonder de juiste tools zal t alleen maar frustraties opleveren

[RAH]

Wiellager voorzijde bij een E9x is toch gewoon vier boutjes? Wiel er af, remklauw er af, remschijf er af en die vier boutjes lossen en het wiellager is er af. Zie geen reden om dit niet zelf te doen. Ik heb een xDrive, daarbij moet het hele fusee gedemonteerd worden om het lager er uit te persen (ook de aandrijfas duw je er niet zomaar uit of in, daar moet je speciaal gereedschap voor hebben).

[Dutch79]

Zitten wiellagers niet altijd geperst?

[RAH]

Een korte zoektocht op google leert mij dat een wiellager bij een E9x aan de voorzijde met 4 boutjes vast zit. Bij een xDrive zit het lager geperst, net als op de achteras bij elke E9x. Maar ik heb een xDrive, dus geen ervaring met een RWD. Maar ik ben er wel vrij zeker van aangezien ik al meerdere video's gezien heb waar de voorste wiellagers met boutjes vast zitten. Zie onder andere: