Cabriodak functiestoring

[Qositaon]

Vandaag weer bij John geweest om samen te kijken naar het issue met het dak.

Bij aankomst bij John was Dick er ook met zijn M3 voor wat modjes. Gezellig staan kletsen over de auto's en andere zaken.

Nadat Dick weg was zijn we begonnen met het afstellen van de hoek van het raam aan de bestuurderskant en de deuren weer goed afgesteld op de carrosserie.

Daarna de halsensor in de kofferbak gedemonteerd. Bleek dat het metalen plaatje wat voor de sensor schuift te ver weg zat waardoor de sensor geen goede registratie kon doen. Beetje staat gebogen en frame bijgesteld. Probleem lijkt opgelost. Tenminste na een aantal cycli geen storingen meer in de boordcomputer.

John, dank voor je hulp en de supergezellig middag

[jhis5h]

Graag gedaan Roland, was een gezellige en nuttige middag
Merk je minder windgeruis nu aan de portieren/ramen?

[Qositaon]

Windgeruis lijkt iets minder maar niet echt het "wauw" effect gemerkt. Van de week de bimmer weer eens wassen en kijken of er nu helemaal geen water meer langs de ramen loopt. Was al heel minimaal maar nu de deuren en ramen weer strakker zitten zou het theoretisch beter moeten zijn

[RaM3on]

Dag heren, mijn M3 cabrio uit 2008 heeft een storing in het systeem van het cabrio dak. Het dak is geopend maar gaat niet meer geheel dicht. De ramen gaan naar beneden en de achterklep gaat open en daarmee is het gebeurt. Terug open gaat wel gelukkig maar dicht zou ook leuk zijn gezien de herfst die eraan komt! Na uitlezen blijkt de sensor of schakelaar links bovenop de voorruit een storing aan te geven. Ik las in jullie gesprek dat er een technische beschrijving is van alle schakelaars en sensoren. Zou ik die ook kunnen ontvangen van jullie? Alvast bedankt!

[Qositaon]

Waarschijnlijk blijft de sensor in de raamlijst linksvoor hangen. Als je in het gat kijkt dan zie je waarschijnlijk dat er een plastic heveltje onder het metalen randje blijft hangen. Even met een schroevendraaier iets indrukken en er begeleiden zodat hij niet meer blijft hangen. Dan nogmaals kijken of het dak wel dicht gaat. O ja, als je gaat rommelen aan de sensors zorg er dan voor dat je auto in "Slaapmodus" staat. Doe je dat niet kan je hele rare effecten krijgen met het dak.

Als jet dak nu wel dichtgaat weet je dat deze sensor niet goed is. Het is niet veel bijzonders. Het is een microschakelaar met een plastic hefboompje. Je kan de sensor er redelijk eenvoudig uithalen maar den moet je zonneklep er af (let op daar zitten ook draden in) Wanneer je die er af hebt kan je het binnenlampje boven de spiegel er uit halen. en dan kan je met beleid de plastic rand rond je raam iets los trekken waardoor je bij de schakelaar kan komen.

Ik weet niet waar je woont maar als je in de buurt van Rotterdam woont ben je van harte welkom om even langs te rijden in Bergschenhoek.

nb. PB'tje verstuurd

[hhl66]

mannen,

ben nog nieuw hier en heb eigenlijk gelijk een vraag ben namelijk sinds kort in bezit van een E93 320I 2009
zelf uit duitsland gehaald maar grootste vraag is toch wel de dak,
dat is wel een beste stuk techniek moet deze om de zoveel tijd calibratie krijgen?

[Qositaon]

Ik zou beginnen met het uit lezen van de storingen. Als het dak handmatig dicht is gemaakt dan is in ieder geval het drukventiel van het pneumatische systeem open gedraaid. Als die openstaat kan het systeem geen druk opbouwen en gaat het dak sowieso niks doen. Uitlezen van de storingscodes vertelt meestal zeer cryptisch omschreven wel wat er fout is.

[Jan23]

Beste leden, ik ben net gestart op dit forum en wil graag aanhaken op dit bericht als dat kan.
Ik heb sinds kort een vergrendel vertraging van het dak in geopende stand, betreft een E88 uit 2010. De rechter vergrendeling van het deksel gaat normaal snel en de linker zeer langzaam wat zichtbaar is door de kleine dichtschuivende afdekkingen. Heeft iemand daar een ervaring mee?
Met groet,
Jan

[Vod]

Op de E88 die ik ooit heb gehad ging het exact gelijk op. Het zou kunnen zijn dat een van de motortjes wat hapert of dat de hydrauliek niet helemaal in orde meer is.

[Carbohans]

Ik weet dat dit een oud draadje is maar nu staan
alle vragen bij elkaar.
Weet iemand hoe ik het vergrendel/ontgrendel motortje in het voorste dakdeel aan kan zetten als het dak als een pakket in de kofferbak vergrendeld zit? Er staat een filmpje op YT hoe je dit bij een E93 moet doen maar hoe doe je dat bij een F33? Je moet hem dan even aanzetten. (Hoe?) om te ontgrendelen daarna kan je de 3 bleeder schroefjes openzetten op het hydroliekblok en handmatig het dak sluiten. Mijn grootste angst is dat het bv gebeurt op vakantie voor een regenbui. Ik wil ten aller tijden het dak dicht kunnen krijgen. Weet iemand bv de kleurcodes en welke stekker aan ctm incl nummering hoe je met bv 2 draadjes 12 V op het motortje kan zetten om te ontgrendelen? Alvast tnx Ik heb nog geen ista+ rhino etc vandaar.

[Carbohans]

Gevonden! Na lang zoeken pin 20/21 br/blrd nu nog de juiste connector zoeken op de ctm en 2 draadjes aansluiten op de 12 volt stekker in de achterbak en binnenkort effe proberen dan heb ik er wat meer vertrouwen in als we op vakantie gaan.

https://postimg.cc/0KYBWxNP

[Carbohans]

De witte stekker en dan de 2 grootste pinnen daarmee kan je de roofmotor bedienen dus als het pakket in de kofferbak vergrendeld zit dan kan je met 12 volt op deze pinnen het dakpakket ontgrendelen en daarna de 3 bleeders op het hydroliekblok open draaien en met de hand het dak dicht doen en met de hand vergrendelen. Je kan met een stok de cilinders induwen via de kofferbak die het achterste paneel vergrendelen dan hoef je de zijkanten van het achterste raam niet te verwijderen.
Nu ik dit weet volledig vertrouwen dat het dak in welke stand dan ook dicht te krijgen is
https://postimg.cc/gallery/xNy6J97

[Carbohans]

Mijn dak f33 ging maar een centimeter open en daarna niks meer! Uitgelezen en wat blijkt hij dacht dat ie open en tergelijkertijd dicht was dat snapte hij niet meer. Ik heb de beide microswitches in het voorste paneel vervangen en storing is opgelost. Hoop dat iemand er wat aan heeft als men dezelfde symptomen heeft.En nu weer genieten van het mooie weer en het uitlaatgeluid.






https://postimg.cc/gallery/X4pwL7Z

[veejay]

Dank voor het delen, welke app heb je gebruikt van die screenshot?

[Carbohans]

Ik gebruik de link van How to van het forum. Ik heb de foto’s aangepast. Op de laatste foto is de handbediening te zien dat is een 6 kantige stift die je er voor de helft uit kan trekken ( m8 boutje er in draaien) als je daar dan sleutel 10 op zet dan kan je hem ver/ontgrendelen die stift zit direct onder het kunstof kapje in de dakhemel. Let wel op dat de stift weer is ingedrukt als het dak opgevouwen wordt ander heb je een deukje in je dak door de stift die dan nog uitsteekt!! Het motortje bedient de haken aan de voorkant en de stiften aan de achterkant om het dak te sluiten/openen.