BMW E46 330I

[molen934]

Heb van de week een 330 E46 4 deurs gekocht.
Deze is geheel aangepast voor het circuit, KW onderstel, roll bar, Recaro stoeltjes en aangepaste remmen.
Er moet nog wat aan gedaan worden maar einde van de week wordt hij gebracht.
Was al eerder op het forum maar had niet zoveel te melden, mijn 335 Touring doet het super.
Maar nu ik een speeltje heb voor op het circuit heb ik jullie denk ik meer nodig
Zal kijken of een foto er makkelijk op te zetten is

[Driver70]

Cool. Ben benieuwd naar de

[HiddeE46]

Ben benieuwd!

Ik ben in the 'process of' het bouwen van een 330 ci circuit auto! Ik ben heel benieuwd naar je fotos

Snel even uploaden haha.
Heb je veel sleutel ervaring?

[molen934]

Heb hem samen met mijn zoon en we bezitten een kleine garage met brug e.d.
Sleutelen zal wel lukken en dat zal hij wel wat meer doen.
Hij bezit een Fiat Abarth 1000 (replica) en wil ook wat rondjes rijden op Zandvoort.
Misschien wil een forummer voor mij een foto plaatsen, even een pb?

[molen934]

Gisteren 14 nov naar Zandvoort geweest met de "racert" en we hadden pech.
Na de eerste sessie zag ik wat koelvloeistof en hij werd warm
Ook sloeg de elektr. vin niet aan, paar x aan de stekker gerommeld maar dat wou niet helpen.
We zijn maar gestopt en zullen kijken wat er aan de hand is en eerst maar de vin vernieuwen.
Was wel ff wennen, kleine kuipstoeltjes, rol bar, grote helm op en de full harnas riemen en met Toyo's die aan het eind waren en net dat wij mogen starten ging het wat spetteren
Paar keer was ik hem bijna kwijt maar kwam ongeschonden over de streep.

[molen934]

Heb vandaag maar aan de beemer gewerkt, het was de plastic aansluiting aan de radiateur.
Ook maar een verse elektr. vin besteld bij de dealert, is ook 15 jaar oud
Heb ook nog een standaard uitlaat eronder zitten en wil wat sportievers zonder last te krijgen op Z.voort.
Ook maar het "plaatje" aangepast, mijn eerste BMW een 1600 TI met brede velgen en rol bar.
De foto is uit 1972 en de BMW was van 1968 en was beretrots

[Dutch79]

Dat zijn leuke bimmers die je noemt!

[HiddeE46]

Oeiii.. Pech op het circuit is nooit leuk.. Wel goed dat jullie het lek hebben gevonden. Zijn de koelslangen, waterpomp al wel vervangen?

Pb me maar, dan help ik je foto op het forum

[NOS]

Heb vandaag maar aan de beemer gewerkt, het was de plastic aansluiting aan de radiateur.
Ook maar een verse elektr. vin besteld bij de dealert, is ook 15 jaar oud
Heb ook nog een standaard uitlaat eronder zitten en wil wat sportievers zonder last te krijgen op Z.voort.
Ook maar het "plaatje" aangepast, mijn eerste BMW een 1600 TI met brede velgen en rol bar.
De foto is uit 1972 en de BMW was van 1968 en was beretrots

Beste is om niet te vertrouwen op je thermocontact in je radiateur. Je kan hem simpel aanzetten dior een splitpen in je stekker te doen..maar mooier is een geschakelde aansluiting maken zodat je hem van binnenuit kan aanzetten wanneer je wilt.
Als je bv je sightinglap gemaakt hebt en je moet wachten op je plekje vooraan bv.
Mijn racer liep altijd snel op qua temperatuur en had nogal last van bijna koken als ik te lang op de grid moest wachten. Vooral als er kneuzen zijn die achteraan starten en niet gebruik maken van hun sightinglap. Die komen als losse flodders aangereden met als gevolg dat je banden en remmen zijn afgekoeld en je motor en hartkloppingen hoge waardes halen....

[HiddeE46]

Bij deze:



Mocht je ze in iets groter formaat hebben dan moet je ze nog even naar me mailen

[molen934]

Bedankt Hidde, zal een paar grotere naar je mailen
Net de nieuwe vin op gehaald bij Poelgeest.

[HiddeE46]

geen dank

[Z4tje]

Grappig, ik doe samen. Met mijn zoon( hidde E46) hetzelfde, ook 330i, opbouwen voor het circuit.
Wat zit er op jullie auto aan vering en diff?

[molen934]

Dacht een standaard aandrijflijn en het onderstel moet van KW zijn volgens de verkoper
Heb van de week een stoeltje eruit gehaald, zag er zo uit en dacht aan bekleden.
Maar keek net bij Biesheuvel en zag dat je ze beter nieuw kan kopen, bekleden zal hetzelfde kosten.
Ze hebben het schuifdak eruit gehaald ivm de rolbar en het gat dichtgeplakt.
Probeer dit van de week netjes een plaat in te lassen en wou het dak met foly beplakken met een kevlar motief.

[Z4tje]

Lassen aan een dak zal niet eenvoudig worden, mij is door bas roos verteld dat lijmen de beste optie is en dan het dak verstevigen met een kruis.
Ik zit met hetzelfde en wou het met popnagels doen, probleem is dat als je ooit op je dak terecht komt alles er af vliegt.
Ik heb wel een rolkooi besteld die past bij een schuifdak maar met de stoel erin, zat ik met helm al bijna tegen het dak.