De nieuwe F82 M4 CS

[Joop]

Benieuwd wat ie moet gaan kosten...
..als hij richting M4CS geld gaat is de auto veel te duur betaald.

Bij de M4CS wordt je nog enigszins in de waan gelaten dat je geld goed besteed is door de GTS onderdelen en accenten.

[LLNM4]

Hierbij de NLse prijzen voor M4CS: 146.102 base en full options 162K

[Dutch79]

Ging over de M3 CS. Zie vorige pagina.

[LLNM4]

M3 CS wordt dan minus 8K (geen OLED achterlichten) wrsch 139K base en 154K Full options

[LLNM4]

M3 CS vs M4 CS
453hp, 443lb-ft ECU tune ✓ ✓
M4 GTS CFRP hood ✓ ✓
M4 GTS OLED tail lights (M4 CS only)
M exhaust system w/CS-specific sound and welded on stainless tips ✓ ✓
CS-specific CFRP front splitter ✓ ✓
CS-specific CFRP trunk spoiler ✓ ✓
M Performance CFRP diffuser ✓ ✓
Single zone climate control ✓ ✓
M4 GTS alcantara center console w/no storage ✓ ✓
M4 GTS alcantara steering wheel w/CS-specific silver center stripe color (optional) ✓ ✓
Alcantara dashboard trim with embossed CS branding ✓ ✓
CS-specific door sills ✓ ✓
M4 GTS lightweight door cards with door pull loops, alcantara arm rests, and w/no storage (M4 CS only)
Black leather seats w/alcantara bolsters in front (M3 CS only)
Two-tone Silverstone/Black leather seats (M3 CS only)
Style 763M wheels in CS-specific Orbit Gray; 19"x9" Front, 20"x10" Rear ✓ ✓
Michelin Pilot Super Sport tires ✓ ✓
Michelin Pilot Sport Cup 2 tires ✓ ✓
CFRP driveshaft (M4 CS only)
CS-specific calibration for DSC, ABS, M DCT, Adaptive M Suspension, M Servotronic Steering, and Active M Differential ✓ ✓
676 Hi-fi sound system (M4 CS)
688 Harman Kardon surrond sound system (M3 CS)
Alpine White, Black Sapphire standard colors ✓ ✓
Available Individual San Marino Blue, Lime Rock Grey, Frozen Dark Blue II ✓ ✓
No specific production limit made public ✓
7:35 Nurburgring time (M4 CS)
7:38 Nurburgring time (M3 CS)

[ejt]

Waarom geen oleds voor de M3?
Ander model achterlicht is toch zo gepiept.

[Dutch79]

Leuk kadootje
https://www.autoblog.nl/nieuws/motogp-c ... rij-104056

[ejt]

Marquez wel verdiend.

[LLNM4]

[Dejan]

And the winner is....

[LLNM4]

Zonder te kijken weten het antwoord al (911 GTS)... maar de CS komt aardig uit deze test.

[Joop]

Leuk filmpje...

...En beide 'proper roadtrip material'. Logisch vergelijk qua prijs... Al zul je bij de GTS nog wel zuinig aan moeten doen met de optielijst.

Bovingdon heeft best goede punten, de GTS misschien net te clean, de CS met een rauw randje en misschien de meeste fun, als je 'm echt goed gaat pushen, want dan komt de auto echt tot leven, als ik de diverse tests mag geloven. De GTS levert ten allen tijde...

...toch dan de GTS voor mij als ik voor de keuze stond.

[Dutch79]

Qua remmen en banden schijnt de CS eerst nogal op temperatuur gebracht te moeten worden tov de 'gewone' M4. Dus voor straatgebruik wat minder ideaal.
Volgens mij heeft de GTS dezelfde remmen/banden.
Voor de roadtrips zoals Joop die maakt of circuitgebruik snap ik het voordeel dan wel.

[ejt]

https://www.autoweek.nl/video/audi-rs5- ... ubbeltest/

hier vertellen ze precies hetzelfde. Je moet de auto echt opwarmen voordat je ermee kunt gaan.

[LLNM4]

Op autoweek zitten volgens mij 99% VAG eigenaren . "Ik kies voor een RS5 voor de bruikbaarheid.. ga dan voor de A5 1.8 TFSI