Gaatje maken in rubber van dakdragers G21?

[Prozac]

Goedemorgen allen,

Afgelopen weekend heb ik voor mijn G21 touring zowel tweedehands dakdragers als een originele BMW dakkoffer aangeschaft. (520L)

Bij het monteren zag ik dat in tegenstelling tot het vorige Thule systeem, er 4 bouten in de dakdragers geschoven moeten worden om de BMW koffer te kunnen bevestigen.
(Die worden van binnenuit aangedraaid) Prima oplossing, maar die bouten kunnen alleen bevestigd worden wanneer ik het rubber van de dakdragers verwijder, of ik moet er een gaatje in boren, of het rubber in delen knippen. Is het de bedoeling dat de dakdragers zonder rubber gebruikt worden? Lijkt mij dus niet, want dat zal geheid ten kosten gaan aan het rijcomfort en het zorgt voor meer geluid.

Kan iemand mij uitleggen of ik een slag mis, of dat ik iets moet aanpassen aan de dakdragers?

Alvast bedankt!

[frankie]

Gewoon de rubbers eraf halen. Dat is de T montage, het gootje onder de rubbers is daar speciaal voor bedoeld.

[Prozac]

Dus het is echt bedoeld dat het metaal (of aluminium) op plastic is?

Heeft dat rubber geen dempende functie?
Vreemd, maar oke. Thanks

[Dutch79]

Een foto zou helpen..

[Prozac]

Had ik willen maken, maar gaat nu niet lukken. Heb de boel even in stalling staan. (Bij schoonmoeder met garage)

Om een idee te krijgen, de dakdragers zien er zo uit.
Hier komt dan de dakkoffer op, maar is voorzien van een T bout, die eigenlijk door het rubber moet

https://www.marktplaats.nl/v/auto-diver ... 2712444245

[frankie]

[Dutch79]

Vreemde montage. Mijn Thule box heeft nog van die grijpers die je met n knop in de box kunt aandraaien. Dit ziet er veel onhandiger uit.?!

[frankie]

Handigste is om de bouten met de t stukken in de dakkoffer te laten zitten, dan kun je het hele boeltje zo in de dragers schuiven en hoef je niet naar je gaatjes in de dakkoffer te zoeken. Het zit wel echt goed vast, maar ben met je eens, met de klemmen die je vanuit de koffer aan draait is het makkelijker.

[Prozac]

Thanks voor de close up foto @frankie

Vind het zelf ook bijzonder en vrij onlogisch. Heb inderdaad wel het gevoel dat het goed vast zit, maar zo'n rubber hoort er niet voor niets op lijkt me, vooral omdat mijn vorige BMW dakdrager en (Thule) koffer prima met elkaar overweg konden.

Mocht iemand anders dit op een andere manier gefixt hebben, dan leer ik graag bij!

[frankie]

"Ze" zeggen dat het minder diefstal gevoelig zou zijn. Maar op welke manier zie ikzelf ook niet echt.

[Rene08]

Volgens mij kun je dat rubber er gewoon in laten zitten. Je drukt het enkel iets omlaag op de plek waar de bout uiteindelijk komt te zitten.

Zoals in dit filmpje:

[Prozac]

Dit filmpje is van een nieuw model dakdrager.
Ondertussen heb ik op youtube duidelijkheid gekregen.

De bouten moeten echt in de geulen ZONDER de beschermrubbers.
Ondanks dat het een vreemde constructie is werkt het wel. Ik ben as we speak in Oostenrijk aangekomen (met skibox )
Geen trillingen ondervonden en de boel zit nog keurig muurvast.
Ik neem aan dat de rubbers bedoeld zijn voor evt andere merk dakkoffers die er wel baat bij hebben.

Problem solved!

p.s. voor de liefhebbers een linkje naar de montage zonder rubbers

https://www.youtube.com/watch?v=QF08-0HOTwo

[Dutch79]

Die rubbers zijn bij een Thule box met grijpers (zoals de mijne heeft) nodig om voldoende grip te hebben en daarmee de zijwaartse beweging/verschuiving te voorkomen. Maar door het gebruik van die pinnen zoals jij hebt (en in t filmpje) die door de bodem van de box heen steken, worden die rubbers dus overbodig.

[ejt]

Die rubbers lijken mij er ook te zitten om de lucht beter te geleiden.
Minder fluiten.

[Dutch79]

Zou kunnen helpen, maar voor de werking/veiligheid heb je ze op deze manier dus niet nodig.