Het "Welke bestelling heb je vandaag binnen gekregen" topic

[Dutch79]

Betere foam, sproeipatroon, bouwkwaliteit. Geen noodzaak, maar slanghaspel (wand) is ook van MTM en gewoon topspul.

[internetboarder]

Ik kan mij nog een ander topic herinneren

[Dutch79]

Er zijn meerdere foamguns die t ook (een tijdje) prima doen hoor, dus is meer een luxe om een upgrade te doen naar de MTM. Het foamen is één van de leukste aspecten van het wasproces dus ben benieuwd hoeveel fijner de PF22.2 dan werkt. We gaan t beleven.

Ps: Met name t sproeipatroon van de Autobrite (al vele jaren oud) en de Ali foam gun was niet goed meer. Bij de MTM is dat 'n heel gelijkmatige waaier, dus er was wel n reden voor 'n nieuwe. Dan maar meteen een MTM.

[CornelisJ90]

Helder verhaal. Ik gebruik er al een paar jaar eentje van de Detailschuur, is volgens mij een eigen merk. Bevalt ook uitstekend moet ik zeggen. Maar het verhaal wat jij verteld komt mij dan ook bekend voor, een goed sproeipatroon, ook na een paar jaar.

[MartinpH]

Nieuwe zwarte slotbouten 1 sleutelmoer 2x 38mm 2x 33mm

[Jimmer]

Slotbouten... het eerste dat ik er altijd af gooi. Nadat een keer een slotbout (deels) is afgebroken (Peugeot slotbout) en een keer de sleutel beschadigd (BMW), heb ik mijn lesje wel geleerd. Daarbij al een paar een positieve reactie bij de bandenhandel gehad toen ze zagen dat ze ontbraken (ben blijkbaar niet de enige). Als je gesmede velgen van een paar duizend euro eronder hebt, snap ik het wel, maar anders haal ze eraf en doe jezelf en iedereen een plezier.

(Sorry voor deze tirade over slotbouten, tzit diep )

@Martin, je had mijn setje (wel nieuwe dop kopen) gratis mogen overnemen

[MartinpH]

Hey Jimmer

zal niet gepast hebben, ik heb de originele BMW slotbouten ook
maar ik heb spacers dus ze moesten langer worden voor 10mm en achter 15mm
vandaar de nieuwe

en ik heb de moercode dus kan altijd nieuwe sleutel bestellen

maar jaren geleden met een honda prelude zijn mijn velgen een keer gestolen en stond de auto op zijn remschijven
die ook meteen naar zijn grootje waren, heeft me toen bijna 3000 gulden gekost
en heel veel ellende

[Dutch79]

Ik had ook n Prelude. 4e gen was zo'n mooie coupé

[MartinpH]

ik had het Bassie en Adriaan model de 2.0 uitvoering met carburateurs 133pk
inderdaad een hele fijne auto en voor toen heel snel
maar ja moest weg er paste geen kinderwagen in

[Dutch79]

xHP Flash combo 6-speed.
(te) lang mee gewacht. Ben benieuwd

[Miggel88]

Dat verschil ga je wel merken

[Dutch79]

Ja, denk ik ook wel. De 6traps is toch wel een beetje het 'zwakke' punt van m'n auto in de zin van redelijk traag schakelen of te lang blijven hangen in een bepaalde versnelling. Dus dat moet zeker beter kunnen. Ik begin bij Stage1 en dan eerst 's ervaren wat de verschillen zijn.

[Jeremy]

Aangezien je van "sportief" rijden houdt zou ik gelijk voor stage 3 gaan. Stage 1 is meer een "comfort" setting en stage 2 zit tussenin. Ik had stage 2 op mijn 330d en nu stage 3 op mijn M140i. Oké, niet te vergelijken maar ik vind stage 3 op de M140i in D net zo comfortabel als stage 2 in D op de 330d, echter wel allebei beter vergeleken met stock. Volgens mij heb je schakelflippers en dan in M maakt het met stage 3 wel echt een feestje.

[internetboarder]

Ik ben wel benieuwt wat er veranderd eigenlijk. Want net als bij mijn vorige DSG bak kan ik nu ook bepalen wanneer de bak ongeveer moet schakelen. Kwestie van snelheid en diepte intrappen gaspedaal.
En eigenlijk gaat dit bij de zf beter.

Toen JD mijn dsg onder handen had genomen schakelde hij wat later op en werd de koppeldruk wat verhoogt.
Gebeurd dit nu ook bij een stage 3 op de zf ?

[Dutch79]

@Jeremy: heb toch alle stages dus ik probeer ze allemaal. Maar zal uiteindelijk wel 2 of 3 worden inderdaad.